Honda NX 650 Dominator

Habit · Wysłany: 2013-07-31, 20:30

Teraz wytrzyj sobie ładnie głowicę (od strony tłoka) do sucha, postaw tak żeby króciec od ga 1/4 nika był na górze i nalej do niej np. ropy i obserwuj czy zawory są szczelne (czy nie robi się wilgotne między gniazdem a zaworem... Powtórz od strony wydechowej i będziesz wiedział jak tam gniazda się mają:)

Bolo · Wysłany: 2013-07-31, 20:43

Jutro zrobię jak mówisz.
Ale ja mam podejrzenia, że gniazdo lata. Wydaje mi się, że jak zawór je dociska to będzie OK, ale w czasie pracy może być lu 1/4 ne.

wojtekk · Wysłany: 2013-08-01, 07:44

Zrób jak habit, pisze i będziesz coś już wiedział. Napisz jak wynik szczelności.
Teraz jak nie kopcił i nie wdupcał oleju to zostaw rozbieranie na tym etapie, ale dobrze by było zmierzyć pierścienie.

Bolo · Wysłany: 2013-08-02, 17:19

Próba szczelności wykonana. Niestety 2 zawory przepuszczają. 1 ssący i 1 wydechowy (po przekątnej).
Ssący słabo ale przepuszczał a wydechowy (ten od deko) to już dość znacznie przeciekał. Jutro oddaję głowicę tam gdzie robili mi to w zeszłym roku :/ Może głupio im się zrobi i w końcu się przyłożą :)
Zdam relację jak odbiorę. Pewnie dopiero po urlopie. Będę wtedy potrzebował waszej pomocy aby to poskładać z powrotem :)
PS. Podejrzewam, że uszczelki nie nadają się do powtórnego montażu ??

wojtekk · Wysłany: 2013-08-02, 23:03

wymień wszystkie uszczelki i będzie spokój. Zwłaszcza pod głowicą a tą pod deklem klawiatury możesz pokombinować bo droga.

Bolo · Wysłany: 2013-08-03, 19:16

po oczyszczeniu nagarów ukazało się pęknięcie głowicy od otworu na świecę w kierunku gniazda zaworu wydechowego :cry:

głowica pojechała do firmy regenerującej głowice ale nie wiem czy będą chcieli spawać :cry:

Jeśli nie oni to dajcie jakieś namiary na sprawdzone firmy regenerujące głowice bo już ma 2 pęknięte w garażu :cry:

wojtekk · Wysłany: 2013-08-03, 21:51

Bolo, pytaj kolegi yukikaze

Damianel · Wysłany: 2013-08-03, 23:35

Jeśli będziesz chciał to spawać to i gniazdo do wymiany i wszystkie gwinty do poprawienia...

Bolo · Wysłany: 2013-08-04, 18:12

Damianel · Wysłany: 2013-08-04, 18:30

Dlaczego mieliby go zalać spaw kosztuje jest pracochłonny :] naprawią to tak że rozwięrcą i wkręcą tulejkę z gwintem i to jest zajebista opcja bo takiego gwintu już nie przekręcisz a reszta będziesz musiał zobaczyć długą, wszystkie gwinty do przykręcenia pokrywy razem z tym środkowym na dużą śrubę bo będą mogły spuchnąć i jak są osłabione to padną przy dokręcaniu więc sprawd 1/4 to na miejscu. A jak prowadnice i zawory? Ciekawe jak prowadnice zareagują na taki zabieg . . .

Damianel · Wysłany: 2013-08-04, 18:41

Taka naprawa głowicy to dylemat bo nie raz czytałem jak koleś przeserwisował w podobny sposób całą głowice i po 1Kkm wypadło mu nowe gniazdo! zostawić też chujnia chociaż ja w XL zostawiłem a były dwa pęknięcia i zrobiła ze 3-4Kkm na pełnej manecie więc loteria... w dominatorze jak miałem było jedno malutkie też zostawiłem i zjechałem pół Polski a motocykl nadal je 1/4 dzi po Lublinie, kupić inna skąd wiesz że zaraz nie powstanie pęknięcie i nie zrobi się to samo. NXy nie są jeszcze tak poprzegrzewane jak stare wysłużone XLki a i większość jest inaczej użytkowanych i dlatego te pęknięcia nie są aż tak gro 1/4 ne.
Osobiście robiłbym całą głowice jak by mi zależało na sprzęcie bo wiem co mam. Mam w Lublinie takiego magika od spawania tigiem. Ludzie przywożą mu graty do pospawania aż z wawy i widziałem jak kiedyś spawał pęknięcie w głowicy samochodowej.
Na początku pomocnik wydarł mięsa aż poniżej pęknięcia koleś to potem zalał i zgrubna obszlifował i dalej do naprawy głowic nowe gniazda i sprawdzenie gwintów. To była jakaś sportowa głowica więc się chyba opłacało...

wojtekk · Wysłany: 2013-08-04, 20:57

Standardowa procedura. Jak jest pęknięcie to wiadomo, że trzeba mięso wydrzeć, inaczej nie ma po co ruszać.

Yukikaze · Wysłany: 2013-08-05, 19:31

Bolo to nic strasznego :mrgreen:

DSC02806.JPG
Mam tak ...

Plik ściągnięto 101 raz(y) 107,67 KB

DSC02646.JPG
A miałem tak ...

Plik ściągnięto 71 raz(y) 3,46 MB

michal_dr350 · Wysłany: 2013-08-06, 01:43

u mnie jak spawali dwa pęknięcia przy świecy to gwintu nie zaczepiali

Damianel · Wysłany: 2013-08-06, 08:03

michal_dr350, w jaki sposób mogli tak zrobić jeśli te pęknięcia idą po gwincie pytanie tylko na jaką głębokość?