Honda NX 650 Dominator

adiSLR650 · Wysłany: 2012-01-15, 21:41 **Nowy tłok oryginalny**

Witam! Ile może kosztować nowy tłok do SLR kompletny z pierścieniami itp bo na motorista.pl kosztuje 470zł ale to raczej bez pierścieni chodzi mi o oryginał?

madart · Wysłany: 2012-01-15, 21:46

to taka cena jak podajesz, 470 i pewnie kolo 250 pierscienie, razem 720zl

adiSLR650 · Wysłany: 2012-01-15, 22:06

O Ku..a drogo i na tej samej stronie jeszcze sworzeń za 90zł drogo bardzo są tańsze?

madart · Wysłany: 2012-01-15, 22:32

to czemu nie wossner czy jakiś inny? jest dużo taniej..
skończył ci sie już, że wymieniasz?

adiSLR650 · Wysłany: 2012-01-15, 23:30

jest taki problem po każdej je 1/4 dzie gdy silnik ostygnie do zimna nie odpala wykręcam świece czarna więc ją czyszczę moto odpala i tak jest co jazdę po za tym tłok się rusza na boki ,wymieniałem uszczelniacze gówno dało więc tłok będzie przyczyną bo kopci kopci jak dam w pizdę i na przy gazówce innej opcji nie widzę

madart · Wysłany: 2012-01-16, 08:58

tak zawalona świeca to jakiś większy problem z ga 1/4 nikiem
nie spala za dużo benzyny? ile oleju bierze?
tłok wosnera, szlif i nowe uszczelki powinny załatwić sprawe kopcenia w cenie ok 700zl

adiSLR650 · Wysłany: 2012-01-16, 19:40

nie wiem ile spala oleju wiem że kopci a spalania nie znam bo brak licznika czyli 700zł mam jeszcze takie pytanie ile może kosztować kompletna ram+papiery do SLR czy ktoś posiada?

Raviking · Wysłany: 2012-01-16, 19:54

adiSLR650 · Wysłany: 2012-01-17, 21:53

to znaczy jest mniejszy od cylindra luz zauważalny i wyczuwalny można nim po prostu ruszać na boki

madart · Wysłany: 2012-01-17, 22:10

czyli widocznie jest już 1/4 le
jak bedziesz rozbierał podaj pomiary cylka tłoka i luzu na zamkach pierścieni

Tezla · Wysłany: 2012-01-17, 23:05

Gwoli ścisłości normalne jest że tłok 4T rusza się w cylindrze z powodu że część pierścieniowa ma nigdy nie dotykać cylindra i idąc w dół jest on coraz większy co rekompensuje pó 1/4 niej jego nagrzanie.
Limit serwisowy cylinder-tłok to 0,1mm mierzony w miejscach pokazanych w serwisówce.

adiSLR650 · Wysłany: 2012-01-17, 23:36

dam po prostu mechanikowi cylinder i tłok żeby dopasował nowy+szlif założę odpalę i pojadę bo co może być inną przyczyną uszczelniacze nowe może brak dopalacza spalin jest powodem, ale chyba nie jest to możliwe kurde szkoda że tłok jest taki drogi. Czy są jakieś tańsze tłoki?

Tezla · Wysłany: 2012-01-18, 00:14

Raviking · Wysłany: 2012-01-18, 18:11

adiSLR650 poszukaj TKRJ,obstawiam na szarzyzne ;-)

adiSLR650 · Wysłany: 2012-01-30, 13:06

To znowu ja szukałem tłoka TKRJ ale nie ma do 650 tylko do XR600 także lipa a ten używany by był za mały bo u mnie jest już 100,60 także ktoś już wymieniał a kopci tak jakby na niebiesko i śmierdzi olejem trochę gazu i dymi a miałem problemy z uszczelniaczami ale sprawdzę czy są na miejscu bo jeden na wydechu spadł i olej brał może znowu spadł