Honda NX 650 Dominator

[16patryk16]

Witam mam dominatora 650 i jest taki problem moto kręci kręci i nie odpala a jak już to sie zacznie oddzywac i nie może zaskoczyć a paliwo wyżuca ga 1/4 nikiem od strony filtra jak zasłonie tam wlot ręką to chce odpalić ale nie może co to może byc

Witam mam dominatora 650 i jest taki problem moto kręci kręci i nie odpala a jak już to sie zacznie oddzywac i nie może zaskoczyć a paliwo wyżuca ga 1/4 nikiem od strony filtra jak zasłonie tam wlot ręką to chce odpalić ale nie może co to może byc

[16patryk16]

paliwo wręcz wypluwa strzela sobie od czasu do czasu w ga 1/4 nik

paliwo wręcz wypluwa strzela sobie od czasu do czasu w ga 1/4 nik

[zuczek 38]

ustaw zawory na początek ,powinno być od razu lepiej
chyba że zawór się zaciął

[stachu]

Może rozrząd sie przestawił. A czy motorek wcześniej chodził bez problemów ? czy takiego go kopiłeś ?

Może rozrząd sie przestawił. A czy motorek wcześniej chodził bez problemów ? czy takiego go kopiłeś ?

[Raviking]

przestawiony łancuch
przeskoczył

[PrezesASR]

Witam
podepnę się już pod istniejący temat bo mam podobny problem
chciałem się dzisiaj trochę powozić, korzystając z okazji ze na drodze czarno, no to wyciągam aku z domu, ładuje, podłączam, kręcę rozrusznikiem z 15 sek (nie jeździł z 1,5msc) i motorek gada, w czasie gdy tak się chodzi ja pakuje prostownik do pudelka i zanoszę do domu, gdy wracam moto nie chodzi gdy próbuje odpalać odzywa się na sekundę i dalej nic, od czasu do czasu walnie z tłumika
więcej info na razie nie mam, moto stoi w warsztacie, rozpaliłem w piecyku żeby się trochę ogrzało (ale to nic pewnie nie da)
proszę o jakieś sugestie gdzie mam szukać przyczyny
z góry dziękuje za pomoc
Pozdrawiam PrezesASR

a i jeszcze dodaje nic nie wnoszący filmik z odpalania
https://www.youtube.com/watch?v=7vCODdki2a8

Witam
podepnę się już pod istniejący temat bo mam podobny problem
chciałem się dzisiaj trochę powozić, korzystając z okazji ze na drodze czarno, no to wyciągam aku z domu, ładuje, podłączam, kręcę rozrusznikiem z 15 sek (nie jeździł z 1,5msc) i motorek gada, w czasie gdy tak się chodzi ja pakuje prostownik do pudelka i zanoszę do domu, gdy wracam moto nie chodzi gdy próbuje odpalać odzywa się na sekundę i dalej nic, od czasu do czasu walnie z tłumika
więcej info na razie nie mam, moto stoi w warsztacie, rozpaliłem w piecyku żeby się trochę ogrzało (ale to nic pewnie nie da)
proszę o jakieś sugestie gdzie mam szukać przyczyny
z góry dziękuje za pomoc
Pozdrawiam PrezesASR

a i jeszcze dodaje nic nie wnoszący filmik z odpalania
https://www.youtube.com/watch?v=7vCODdki2a8

[Alibaba]

PrezesASR, sprawdź czy kranik dobrze odkrecony , albo daj go na rezerwę. Wygląda na objaw braku paliwa.

[adziad]

Aby sprawdzić jednocześnie kranik oraz zaworek iglicowy:

Otwórz kranik następnie śrubokrętem płaskim odkręć trochę śrubę spustową komory pływakowej w gaźniku (na samym dole gaźnika). Wężykiem wychodzącym spod gaźnika w stronę gleby powinna zacząć lecieć benzyna. Jeżeli nie leci to masz zator w kraniku lub podwiesił się pływak. Sprawdź na różnych położeniach kranika, normalnym i rezerwowym. Zazwyczaj kranik zapycha się na rezerwowym bo wtedy wlatuje tam syf z dna zbiornika..


Jeżeli dodatkowo podczas tego spuszczania paliwa z komory pływakowej (za pierwszym razem) podłożysz pod wężyk jakąś czystą białą szmatkę to możesz sprawdzić czy jest w gaźniku czysto. Jak na szmacie zostanie po benzynie rdzawy nalot albo inny syf, to gaźnik przydałoby się wyczyścić, oraz założyć dodatkowy filtr paliwa bo jak się okazuje ten siatkowy w baku nie starcza. Opłaca się to bo syf podchodzi pod maluśkie dysze i je blokuje.

Powodzenia

[PrezesASR]

Kranik jest drożny, z komory pływakowej po lekkim wykręceniu tej śruby lało się jak z kranu, kolor benzyny na szmatce tez ok.

Wykręciłem świece, trochę ja oczyściłem, i motor jakby lepiej załapywał, częściej, ale wciąż za mało żeby odpalił. Nowa świeca też nie pomogła.

Iskra nie wyglądała na zbyt mocną, mogło to by być przyczyną?

Kranik jest drożny, z komory pływakowej po lekkim wykręceniu tej śruby lało się jak z kranu, kolor benzyny na szmatce tez ok.

Wykręciłem świece, trochę ja oczyściłem, i motor jakby lepiej załapywał, częściej, ale wciąż za mało żeby odpalił. Nowa świeca też nie pomogła.

Iskra nie wyglądała na zbyt mocną, mogło to by być przyczyną?

[Alibaba]

o chłopie przyczyn może być wiele , cewka , moduł , połączenia elektryczne , przewód wysokiego napięcia itp . Ale na początek sprawdził bym jeszcze linkę ssania czy sie nie zawiesiła i tłoczek na końcu linki w gaźniku , dobrze jest go wykręcić oczyścić i delikatnie nasmarować olejem i sprawdzić igliczkę

[Agathocles]

czy zachowuje sie podobnie to tego jednego gara w mojej shadowce?

https://www.youtube.com/watch?v=KJyL9tKS1Sg

jezeli tak to u mnie zjebany mechanik z wodzislawia niejaki krystian zjebal i zle ustawil wauek rozrzadu przy wymianie lancuchow. naprawa polegala na obroceniu wauka o 180 stopni. ale w twoim przypadku radze to skontrolowac i ew. ustawic wedlug serwisowki

uwaga! silnik na filmiku chodzi tylko na jeden gar!

[PrezesASR]

mój wogóle nie chodzi :)
strzelał przy kręceniu rozrusznikiem przed wymianą świecy, raz tak ze dziwiłem się ze tłumiki na miejscu zostały :)

czy próba odpalenia na zaciąg bądź popych to dobry pomysł czy sobie darować?

mój wogóle nie chodzi :)
strzelał przy kręceniu rozrusznikiem przed wymianą świecy, raz tak ze dziwiłem się ze tłumiki na miejscu zostały :)

czy próba odpalenia na zaciąg bądź popych to dobry pomysł czy sobie darować?

[adziad]

ciężko jest odpalić na pych 650 w jednym garze, mi się dopiero z 3jki raz udało. Lepszym moim zdaniem pomysłem jest podpięcie kablami prądu z samochodu.

[kubas9311]

[adziad]

To może wynikać z tego , że ja waga piórkowa no i zawsze miałem kartoflaka z tyłu. Na szosowej opona by się pewnie nie ślizgała;]