Honda NX 650 Dominator

[Alibaba]

Przód mam ogarnięty : Łożyska główki, pierscienie i olej w lagach. Teraz przyszedł czas na tylne zawieszenie . Jak smarować oś wahacza oraz d 1/4 wignie amortyzatora centralnego, czy trzeba wszystko rozbebeszyć czy wystarczy poodkrecać osie poszczególnych elementów. Czy po wyjeciu osi coś mi się nie rozpadnie? Będę wdzięczny za sugestie

[madart]

bierzesz 14 i 17 i pneumat też czasem się przydaje, wykręcasz dwie srubki z dzwigni, potem 14 odkrecasz srubke amora i zdjemujsz druga dzwignie wypada ci główny element w którym są łożyska i trzeba je dokładnie opatrzeć w poszukiwaniu rdzy i pakujesz tam smaru do łożysk. U japońców są kalamitki więc jak wiesz ze wszystko powinno byc ok i nie jezdzisz w wodzie powyzej wachacza to wystarczy do kalamitek pakować smar.
24 i 17 potrzebne żeby wykręcić oś wachacza, może trzymać mocno. wyciągasz oś i wyciągasz wachacz i tam też są łożyska do oglądnięcia i smarowanko :)
Potem składasz najlepiej z momentami jak książka nakazuje i jest gites
Jak coś się rozpadnie to i tak było do wymiany

[Alibaba]

Czy trzeba postawić moto na podnośniku , demontować koło i wszystko tak jak opisał Wartburg w poprzednich tematach ?

[madart]

koło trzeba zdemontować, nie wiem co on tam jescze napisał

[Raviking]

Alibaba można też dorobić kalmitki,jak wyciągniesz kiwaczke znajdziesz miejsce na nie wstaw fi 8 i będzie git ,małe igiełki mogą Ci się rozsypać ale to nie problem,złożysz je na nowym smarze

[Alibaba]

Kiwaczki rozebrane oczyszczone i złożone ale......... w pojemniku ze smarem znalazłem jedna szpilkę i niestety jeszcze raz muszę wszystko rozbierać i sprawdzić gdzie brakuje tej jednej szpilki.

[Raviking]

[Alibaba]

Spoko , odkręciłem pierwszą kiwaczkę i znalazłem braki. Wszystko poskładane ,próba wypadła pomyślnie wszystko ładnie i cicho się kiwa.