Honda NX 650 Dominator

adiSLR650 · Wysłany: 2011-09-04, 00:04 **Honda SLR nie wiem czy bierze olej?**

Witam! po małym remoncie czyli po wymianie oleju, filtra oleju, uszczelki pod głowicą moje moto dymi jak jest zimny z jednego wydechu (biały dym) dodam że jak go kupiłem to koleś powiedział że motor trochę bierze olej ale po wymianie uszczelniaczy myślałem że problem zaniknie co się okazało że jet gorzej. Tłok ma luzy takie jak nacisnę go z obydwu stron to się rusza czy to normalne a może 1/4 le ustawiłem mieszankę? dymi także na wysokich obrotach na odcięciu i jak daje w gaz może pierścienie są do wymiany? świeca jest czarna spaliny są śmierdzące proszę o jakieś rady :-(

madart · Wysłany: 2011-09-04, 01:39

A jezdziles nim? Moze po prostu gdzies zostal olej i sie musi wypalic.
Luz na tloku wydaje sie mi ze duzy jest jak tak robi. Pierscienie + honowanie i powinno byc lepiej.
Kazdy jednocylindrowiec bierze olej i tak juz jest.
Czarna swieca to za bogata mieszanka ale jak nie jezdziles to bedzie czarna od samego zapalania.
A na odcieciu to co to za test? Im wyzsze obroty tym wiecej oleju bierze.
Sprawdzales glowice na szczelnosc np. nafta?

adiSLR650 · Wysłany: 2011-09-05, 18:36

Zawory zostały dotarte. Na maksymalnych obrotach leci dym gęsty i biały i na zimno przy odpaleniu co dziennie to samo nawet jak jest gorący to tylko na niskich nie kopci ale jak daje w palnik to dymi. Olej jaki zalałem bo jest nowy motul 3000 20W50. Aha nawet przy wysokich obrotach ni ma prawa tak dymić.

wartburg · Wysłany: 2011-09-05, 18:48 **Re: Honda SLR nie wiem czy bierze olej?**

adiSLR650 · Wysłany: 2011-09-06, 22:56

Ale każdy wie że czterosuw nie powinien dymić. Nazbieram kasy to zrobię honowanie+tłok i nie puści ani dymka ogólnie to dla mnie to jest rakieta. Trochę dziwny system z regulacją zaworów potrzebny specjalny szczelinomierz ale nie narzekam lepsze to niż cokolwiek chińskiego. Ile mnie będzie kosztował tłok komplet? warto to zrobić moto jest bez papierów a je 1/4 dzi się nim jak marzenie.

paweloc105 · Wysłany: 2011-09-07, 14:28

Tłok 600zł:) Ja docieram aktualnie. Wcześniej kopcił jak smok, a teraz nic:)

wartburg · Wysłany: 2011-09-07, 18:30

madart · Wysłany: 2011-09-07, 18:37

Jedyny problem z kopceniem to to ze trzeba dolewac wiecej oleju. Ja wyliczylem ze bardziej sie oplaca dolewac olej przez 2 lata niz zrobic pierscienie a co dopiero caly tlok :->

Raviking · Wysłany: 2011-09-07, 21:24

madart, a kto robił pierścienie ? ;-)

madart · Wysłany: 2011-09-07, 21:50

ci co mysla ze im to pomozej jak olej bierze :mrgreen:

zuczek 38 · Wysłany: 2011-09-08, 08:33

a mój dymi tak http://www.youtube.com/wa...layer_embedded#! 4.12 minuta filmu :shock:

i wcale się tym nie przejmuję zmieniłem pierścienie zmieniłem uszczelniacze pomogło na trochę teraz tylko olej leję i też zapierdziela :lol:

paweloc105 · Wysłany: 2011-09-08, 16:03

Ale ten twój to chyba za bardzo :-D

Ale mój kopcił na pół osiedla i też zapierd*lał, ale teraz jeszcze bardziej :D

zuczek 38 · Wysłany: 2011-09-08, 16:25

prędkość obrotowa wału była wtedy grubo ponad wska 1/4 nik na zegarze :-P

paweloc105 · Wysłany: 2011-09-08, 20:08

Ale by była afera jakby ktoś Cię tak zobaczył koło Smoleńska 10 kwietnia, sztuczna mgła ruskich to pikuś przy tej z twojej hondy:D Lepiej trzymaj się z dala od lotnisk 8-)

zigson · Wysłany: 2011-10-11, 11:28

adiSLR650, Siemka, jestem nowy na forum, od niedawna posiadam pierwszy motorek, Honde SLR 650, 96'. Tez mam napisane w dowodzie 25KW i nie wiem jak sprawdzić czy to proawda. Więcej niż 140 nie poleci więc myślę że może być zdławiony.
Wiesz może jak to sprawdzić ?