Honda NX 650 Dominator

[Radekmoto3]

Sprawdz luz zaworów,,a drugie to może się zacierać zawór miałem coś podobnego takie delikatny stuk (klikanie nawet) u mnie najpierw tak było słychać a pużniej zawór się zawiesił i było trzeba rozebrać głowicew..może to to.

[Raviking]

Poatraszymy Cię u mnie wywaliło gniazdo na wydechu

[janko_slr]

ech, angole też nic konkretnego nie powiedzieli :/
Luz zaworowy wyregulowany. to nie jest stukanie a dzwonienie, jak telefon stary, tylko mniej d 1/4 więczne, przez króciutką chwilę.

Cholera mnie bierze, jak bym wiedział że np trzeba tłok wymienić, czy łańcuszek, to już bym zamówił części i zabierał się do roboty, ale tu kurna nie mam pojęcia od której strony to ugry 1/4 ć i co właściwie się tu dzieję :(

ech, angole też nic konkretnego nie powiedzieli :/
Luz zaworowy wyregulowany. to nie jest stukanie a dzwonienie, jak telefon stary, tylko mniej d 1/4 więczne, przez króciutką chwilę.

Cholera mnie bierze, jak bym wiedział że np trzeba tłok wymienić, czy łańcuszek, to już bym zamówił części i zabierał się do roboty, ale tu kurna nie mam pojęcia od której strony to ugry 1/4 ć i co właściwie się tu dzieję :(

[madart]

może łańcuszek się już przetarł przez ślizg? ale na wolnych też tak masz? dokładnie w tym punkcie?

[janko_slr]

zawsze w tym samym punkcie, tylko na biegu podczas przyspieszania.

zawsze w tym samym punkcie, tylko na biegu podczas przyspieszania.

[wartburg]

[Raviking]

[maniek]

[janko_slr]

nie straszcie, nie straszcie :/

Na angielskim forum napisali że to może być luz na przedniej zębatce (zdawczej), sprawdzałem- mam około 1-2 mm luzu na boki. Ale kiedy występują te d 1/4 więki zębatka jest napięta łańcuchem, więc nie powinna dzwonić :/

Dodam że nie jest to:
- lu 1/4 na osłona wydechu
- obce ciało w wydechu
- coś nie dokręconego
- lu 1/4 ne szprychy
- lu 1/4 ny łańcuch napędowy
- zawory (regulowane paręset km temu)

Podejrzewam łańcuszek rozrządu, ale wtedy też powinno dzwonić na luzie, a nie tylko na biegu nie?
A sprzęgło może mieć powody żeby sobie w ten sposób dzwonić?

nie straszcie, nie straszcie :/

Na angielskim forum napisali że to może być luz na przedniej zębatce (zdawczej), sprawdzałem- mam około 1-2 mm luzu na boki. Ale kiedy występują te d 1/4 więki zębatka jest napięta łańcuchem, więc nie powinna dzwonić :/

Dodam że nie jest to:
- lu 1/4 na osłona wydechu
- obce ciało w wydechu
- coś nie dokręconego
- lu 1/4 ne szprychy
- lu 1/4 ny łańcuch napędowy
- zawory (regulowane paręset km temu)

Podejrzewam łańcuszek rozrządu, ale wtedy też powinno dzwonić na luzie, a nie tylko na biegu nie?
A sprzęgło może mieć powody żeby sobie w ten sposób dzwonić?

[wartburg]

[janko_slr]

Ach te rady dawane o trzeciej w nocy są zawsze najlepsze :)
Dzięki Warczyburg :*

Dziś wieczorem zdejme bak, sprawdze jeszcze raz luzy zaworowe itp. potem odkręce WSZYSTKO co może dzwonić i się przejadę.

Ach te rady dawane o trzeciej w nocy są zawsze najlepsze :)
Dzięki Warczyburg :*

Dziś wieczorem zdejme bak, sprawdze jeszcze raz luzy zaworowe itp. potem odkręce WSZYSTKO co może dzwonić i się przejadę.

[browny72]

Wyjaśniło się co tak dzwoniło?

Wyjaśniło się co tak dzwoniło?

[skoczek82]

Nie wiem czy to jeszcze aktualnie potrzebne ale miałem podobnie. Dzwoniło coś przy określonych obrotach. I okazało się że to ta blaszka od stacyjki która jest na wierzchu ;) Rozwiązanie problemu:
owinąć górę kluczyka taśmą izolacyjną ze trzy razy i teraz kluczyk wchodzi z oporem tak, że blokuje tą blaszkę ;)
Pozdrawiam!

Nie wiem czy to jeszcze aktualnie potrzebne ale miałem podobnie. Dzwoniło coś przy określonych obrotach. I okazało się że to ta blaszka od stacyjki która jest na wierzchu ;) Rozwiązanie problemu:
owinąć górę kluczyka taśmą izolacyjną ze trzy razy i teraz kluczyk wchodzi z oporem tak, że blokuje tą blaszkę ;)
Pozdrawiam!

[stachu]

[Tezla]