Honda NX 650 Dominator

[wojtekk]

bezioprzemek, może zamotałem się w temacie ale odpowiadałem koledze Jachu,

[bezioprzemek]

Tak ale tak się złożyło że mamy taki sam problem.

Tak ale tak się złożyło że mamy taki sam problem.

[bezioprzemek]

To jest wypadanie zapłonu tak ?

Czytałem że cewka może być temu winna ? Jest taka możliwość, tak mi się wydaje co wy na to ?

Jachu sprawdzałeś to ?

To jest wypadanie zapłonu tak ?

Czytałem że cewka może być temu winna ? Jest taka możliwość, tak mi się wydaje co wy na to ?

Jachu sprawdzałeś to ?

[red_eyed_rider]

Cewka zwykle najpierw daje o sobie znać po zagrzaniu. Na zimnym to samo?

Cewka zwykle najpierw daje o sobie znać po zagrzaniu. Na zimnym to samo?

[bezioprzemek]

Mi się to na zimnym ani razu nie pokazało. Nie wiem jak u kolegi

Mi się to na zimnym ani razu nie pokazało. Nie wiem jak u kolegi

[bezioprzemek]

Panowie objasnijcie mi jak powierzyć cewkę multimetrem
chodzi mi o zilustrowanie tego jak najprościej, gdzie dotknąć itd.
Dodam że nie mam serwisowki żeby zobaczyć a nie mogę ściągnąć.

Panowie objasnijcie mi jak powierzyć cewkę multimetrem
chodzi mi o zilustrowanie tego jak najprościej, gdzie dotknąć itd.
Dodam że nie mam serwisowki żeby zobaczyć a nie mogę ściągnąć.

[madart]

uzwojenie pierwotne na oporze 200 mierzysz miedzy masa a wsuwką
wtórne moze miec 1,5kom albo wiecej i miedzy masa a fajką, ewentualnie lepiej do golego przewodu wysokiego napiecia
opory na zimno moga byc dobre a na cieplo zle

[nx-rider]

[bezioprzemek]

W serwisowce, bo wkoncu znalazłem jest napisane 14-23 kOma
mi wyszło 13.5 na zimnej także raczej do wyrzucenia, a tego drugiego nie udało mi się zmierzyć bo wychodzi 01.0 max także tak dziwnie trochę na mój gust

W serwisowce, bo wkoncu znalazłem jest napisane 14-23 kOma
mi wyszło 13.5 na zimnej także raczej do wyrzucenia, a tego drugiego nie udało mi się zmierzyć bo wychodzi 01.0 max także tak dziwnie trochę na mój gust

[bezioprzemek]

Witam ponownie, wymieniłem cewkę, okazało się ze moja z pomiarów była dobra, ale musiała mieć jakieś przebicie i dlatego wyskakiwaly takty.

Teraz mam problem z nową używana cewką dlatego że obrotomierz lata po całej skali gdy przekrocze 6 tys obrotów.
Wina cewki ? Dodam że moduł tez raczej do wymiany-przez zanikająca iskre

Witam ponownie, wymieniłem cewkę, okazało się ze moja z pomiarów była dobra, ale musiała mieć jakieś przebicie i dlatego wyskakiwaly takty.

Teraz mam problem z nową używana cewką dlatego że obrotomierz lata po całej skali gdy przekrocze 6 tys obrotów.
Wina cewki ? Dodam że moduł tez raczej do wymiany-przez zanikająca iskre