Honda NX 650 Dominator

Krzygen · Wysłany: 2014-04-17, 19:21 **Gaśnie**

Witam.
Otóż mam dziwny problem z moim Dominatorem, mianowicie motorek mi gaśnie po czym nie chce odpalić, pomaga tylko palenie "na pycha".
Rano motorek ładnie pali i pokonuje trase około 15 km, wszystko dobrze działa (pali dosłownie na 2 obroty), po czym stoi nie ruszany do godzin popołudniowych. I tu zaczyna sie problem bo przy starcie motorek dobrze odpala, zostawiam go spokojnie na 2 chwilki zęby sie trochę rozgrzał i zabieram sie w drogę powrotna, po jakiś 300 metrach gaśnie :( i ciężko jest go rozrusznikiem odpalić, pomaga pozostawienie go na chwile w spokoju i dalsze próby odpalania albo "na pycha" - wtedy z rury strzela :O wiec tego unikam. Moim zdaniem ma oznaki zalania :O ale nie wiem czemu i czy to jest właśnie to :O Proszę o pomoc bardziej doświadczonych kolegów i koleżanki.
Pozdrawiam.

Habit · Wysłany: 2014-04-17, 19:27

A jak zgasnie I niechce odpalic to iskte Pan masz??

Bolo · Wysłany: 2014-04-17, 19:28

Ja miałem podobne objawy jak miałem walnięte gniazdo zaworowe.
Podejrzewam, że jak był zimny to gniazdo siedziało dobrze ale po rozgrzaniu dostawało luzu.
Nic ci nie klepie jakoś głośniej w czasie jazdy ??
Jeśli masz taką możliwość to sprawd 1/4 kompresję na zimnym i ciepłym silniku.

Krzygen · Wysłany: 2014-04-17, 19:36

Nic nie klepie głośniej, te trudności sa tylko przy starcie, dziwne to ze jak juz sie rozrusza to spokojnie jedzie, miałem taki problem ze zgasną mi może 4 razy na krótkim odcinku, ale jakoś sie udało i przejechałem około 10 km bez problemu ( moze na obrotach więcej trzymałem ) po czym go zgasiłem i odpaliłem na probe, załapał od razu.

nx-rider · Wysłany: 2014-04-18, 06:43

Cytat:

A jak zgasnie I niechce odpalic to iskte Pan masz??

Krzygen - Habit zadał podstawowe pytanie. Jak nie masz w tedy iskry to jest duże prawdopodobieństwo że powinieneś się poznać bliżej ze swoim modułem zapłonowym.

Sprawd 1/4 koniecznie czy masz iskrę jak nie chce zapalić

Krzygen · Wysłany: 2014-04-18, 14:09

Musiałem sie upewnić, tak jest iskra. Ponadto wysiadły mi wszystkie światła, działa tylko rozrusznik, myślałem ze to wina bezpiecznika ale wszystkie sa sprawne. Będę szukał przyczyny dalej

Aras · Dołączył: 28 Maj 2013 Posty: 173 Skąd: Łódź

Akumulator ile ma lat?

Krzygen · Wysłany: 2014-04-18, 15:54

Akumulator jest w dobrym stanie, jeśli o to chodzi, bo rozrusznikiem spokojnie kreci

Alibaba · Wysłany: 2014-04-18, 21:33

Krzygen, z którego roku motorek ? może kompresji nie ma jak olej się trochę zagrzeje chyba że jest gorący to wtedy wszystko spuchnięte i odpala . Sprawd 1/4 kompresję i ile oleju bierze.

Krzygen · Wysłany: 2014-04-19, 07:22

olej wymieniałem nie cale 1000 km temu, i jak nie dawno sprawdzałem stan okazało sie ze praktycznie nic nie ubyło. Rocznik 96
kompresji nie mam jak na chwile obecna sprawdzić, najprędzej po św.

madart · Wysłany: 2014-04-19, 08:25

a ssanie ci odbija dobrze?
od kiedy tak masz?
jesli sie to sprzega z gasnieciem swiatel to proponuje wszystkie kostki przepatrzec pod kokpitem, moze nie laczy ktoras i od wibracji gasnie, tak samo kostki na ramie, przewod do cewki
ewentualnie modol na podmiane

Agathocles · Wysłany: 2014-04-19, 08:38

Sprawd 1/4 impulsator. Pomierz jego opór na zimnym i sprawd 1/4 czy mieści się w zakresie.

Raviking · Wysłany: 2014-04-19, 09:19

Agathocles, z impulsatorem to nie jest odwrotnie ? Lepiej przewodzi sygnał po rozgrzaniu oleju ?

Krzygen,podmień cewke

Agathocles · Wysłany: 2014-04-19, 09:32

Krzygen · Wysłany: 2014-04-20, 07:43

sanie jest w porządku, dzieje sie tak od nie dawna, a światła wysiadły właśnie ostatnio, może przez to ze go na "pycha" chciałem odpalić ? bo wydawał mi sie jak by zalany, i to pomogło.
Postaram sie go w następnym tygodniu podrzucić do znajomego mechanika, ciekawe co on na to powie