Honda NX 650 Dominator

[adiSLR650]

Witam niedawno założyłem nowy tłok + szlif motor chodzi gorzej jak przed remontem czy może to być wina tylko ga 1/4 nika czy coś jeszcze może być przyczyną? lipa straszna nie wiem co robić dodam że rozrząd jest dobrze ustawiony, zostawiłem tylko uszczelkę pod głowicę starą bo wyglądała dobrze ale jak kopci na czarno to raczej nie brałby oleju z pod uszczelki i ta świeca cały czas czarna regulacja ga 1/4 nika nic nie daje, nawet filtr powietrza zdjełem.

Witam niedawno założyłem nowy tłok + szlif motor chodzi gorzej jak przed remontem czy może to być wina tylko ga 1/4 nika czy coś jeszcze może być przyczyną? lipa straszna nie wiem co robić dodam że rozrząd jest dobrze ustawiony, zostawiłem tylko uszczelkę pod głowicę starą bo wyglądała dobrze ale jak kopci na czarno to raczej nie brałby oleju z pod uszczelki i ta świeca cały czas czarna regulacja ga 1/4 nika nic nie daje, nawet filtr powietrza zdjełem.

[blaadee]

U mnie dymiło na czarno, jak był zabity filtr powietrza i ssanie nie odbijało do końca, musialem przyszlifowac ten motylek od ssania

U mnie dymiło na czarno, jak był zabity filtr powietrza i ssanie nie odbijało do końca, musialem przyszlifowac ten motylek od ssania

[adiSLR650]

też tak myślałęm że może ssanie nie dochodzić do końca tylko że świeca jest czarna i parę dni chodzi fajnie a po np 4 dniach już nie pali świece czyszczę i pali od strzałą nie wiem coś skombinuje

też tak myślałęm że może ssanie nie dochodzić do końca tylko że świeca jest czarna i parę dni chodzi fajnie a po np 4 dniach już nie pali świece czyszczę i pali od strzałą nie wiem coś skombinuje

[blaadee]

Moze uszczelniacze na zaworach ? ale to by dymił na siwo.

Moze uszczelniacze na zaworach ? ale to by dymił na siwo.

[madart]

napredzej to ssanie by dawalo takie objawy
opisz dokladniej to 'chodzi gorzej niz przed'

[adiSLR650]

Przede wszystkim silnik przed rozbiórką miał wysokie obroty mimo że brał olej bardzo ale lepiej palił ale też świece miał czarną i się grzał do 150C teraz mniej ok 120C ale pojeżdze tak parę dni popiecuje trochę i zostawię do ostygnięcia to na drugi dzień nie zapali może wina świecy ale nie koloru nie wiem ga 1/4 nik może ma jakiś sekrety kanał który jest zatkany nie wiem.

Przede wszystkim silnik przed rozbiórką miał wysokie obroty mimo że brał olej bardzo ale lepiej palił ale też świece miał czarną i się grzał do 150C teraz mniej ok 120C ale pojeżdze tak parę dni popiecuje trochę i zostawię do ostygnięcia to na drugi dzień nie zapali może wina świecy ale nie koloru nie wiem ga 1/4 nik może ma jakiś sekrety kanał który jest zatkany nie wiem.

[wojtekk]

adiSLR650, jak chodzi to przynajmniej nie wydaje niepokojących dzwięków . Szukaj na podmiankę ga 1/4 nika i tyle.

[adiSLR650]

Wojtekk do mnie masz nie daleko jak byś miał kiedyś wolny czas to wpadnij to podmienimy jak
możesz oczywiscie?

Wojtekk do mnie masz nie daleko jak byś miał kiedyś wolny czas to wpadnij to podmienimy jak
możesz oczywiscie?

[wojtekk]

adiSLR650, no z czasem kiepsko ale jak by co to no problem. Tylko wiesz co, w slr jest ga 1/4 nik z tps-em a u mnie nie ma tego ustrojstwa. Najlepiej
zapodać ga 1/4 nik ori. Chłopaki z Bodzanowa powinni mieć z tego vigora co brałem silnik.

[Damianel]

Wyjmij raz jeszcze ga 1/4 nik przyświeć jakąś latarką w kanał od ssania z jednej strony i z drugiej zobacz czy na pewno zamyka się do końca u mnie linka się minimalnie zawieszała i też był mały cyrk przez chwile no i wiadomo po wymianie tłoka i szlifie silnik się uszczelnił potrzebuje innej mieszanki więc też skład na wolnych musisz ustawić, sprawd 1/4 jak membrany. W swoim ga 1/4 niku miałem jeszcze taką usterkę że widełki które podnoszą przepustnice podciśnieniową razem ze skrzydełkową po prostu przyrdzewiały i kolejne cyrk więc dobrze obadaj gaziora.
Jeśli uważasz że może być gdzieś przypchany to daj go na myjkę ultra d 1/4 więkową ale mając za bogato to na pewno nie jest to wina przypchania
Jeśli w swoim ga 1/4 niku masz TPSa to spróbuj go odpiąć możliwe że coś się w nim zacięło i leje paliwem ale jak odpinałem TPSy w motocyklach to nie czułem różnicy on tylko delikatnie wzbogaca mieszankę na zadanych obrotach.

Ogólnie rzecz biorąc ja bym stawiał na ssanie

I powiem ci ze swojego doświadczenia bo też kiedyś byłem zmuszony złożyć na starej uszczelce pod głowice to tylko kwestia kilkuset km jak uszczelka zacznie się pocić i będzie puszczać, stać cie było na tłok to i uszczelkę było kupić. Oszczędny dwa razy płaci...
Czym przykręcałeś głowice?

A i jeśli byś już myślał na zmianą ga 1/4 nika to pomyśl na mechanicznym od XR600 sam myślę czy by nie wsadzić tego do swojego

Wyjmij raz jeszcze ga 1/4 nik przyświeć jakąś latarką w kanał od ssania z jednej strony i z drugiej zobacz czy na pewno zamyka się do końca u mnie linka się minimalnie zawieszała i też był mały cyrk przez chwile no i wiadomo po wymianie tłoka i szlifie silnik się uszczelnił potrzebuje innej mieszanki więc też skład na wolnych musisz ustawić, sprawd 1/4 jak membrany. W swoim ga 1/4 niku miałem jeszcze taką usterkę że widełki które podnoszą przepustnice podciśnieniową razem ze skrzydełkową po prostu przyrdzewiały i kolejne cyrk więc dobrze obadaj gaziora.
Jeśli uważasz że może być gdzieś przypchany to daj go na myjkę ultra d 1/4 więkową ale mając za bogato to na pewno nie jest to wina przypchania
Jeśli w swoim ga 1/4 niku masz TPSa to spróbuj go odpiąć możliwe że coś się w nim zacięło i leje paliwem ale jak odpinałem TPSy w motocyklach to nie czułem różnicy on tylko delikatnie wzbogaca mieszankę na zadanych obrotach.

Ogólnie rzecz biorąc ja bym stawiał na ssanie

I powiem ci ze swojego doświadczenia bo też kiedyś byłem zmuszony złożyć na starej uszczelce pod głowice to tylko kwestia kilkuset km jak uszczelka zacznie się pocić i będzie puszczać, stać cie było na tłok to i uszczelkę było kupić. Oszczędny dwa razy płaci...
Czym przykręcałeś głowice?

A i jeśli byś już myślał na zmianą ga 1/4 nika to pomyśl na mechanicznym od XR600 sam myślę czy by nie wsadzić tego do swojego

[Agathocles]

Ale co ma wspólnego ga 1/4 nik z remontem cylindra? Był ga 1/4 nik rozbierany? Nie? No to coś jest 1/4 le poskładane. Kto daje stara uszczelkę pod głowicę?!

[Damianel]

Wiesz Agathocles przy takiej wymianie trzeba wyregulować ga 1/4 nik na nowo ale co do uszczelki to powiedzieć że wyglądała ok jest śmiesznym stwierdzeniem...
Wiesz w ogóle jak działa uszczelka pod głowice? To blacha z przetłoczeniem które dopasowuje się do powierzchni stykowych w dodatku jest pokryta powłoką która przy pierwszym zagrzaniu się wulkanizuje nie ma możliwości żeby uszczelniała tak samo dwa razy.
I samo przykręcanie głowicy jeśli nie zrobisz tego w odpowiedni sposób z takimi samymi siłami to śruba przykręcona lżej będzie puszczać uszczelke i dupablada.
Prędzej czy pó 1/4 niej będziesz musiał ją wymienić więc zrób to teraz i skręć wszystko jak należy będziesz przynajmniej tego pewien.
Potem jest strach kupować motocykl w Polsce bo każdy próbuje sam naprawiać nie każdy potrafi i rozbierając silnik widzisz że uszczelka pod cylindrem jest z opakowania po paście colgate kiedyś trafiłem na coś takiego powaga

Wiesz Agathocles przy takiej wymianie trzeba wyregulować ga 1/4 nik na nowo ale co do uszczelki to powiedzieć że wyglądała ok jest śmiesznym stwierdzeniem...
Wiesz w ogóle jak działa uszczelka pod głowice? To blacha z przetłoczeniem które dopasowuje się do powierzchni stykowych w dodatku jest pokryta powłoką która przy pierwszym zagrzaniu się wulkanizuje nie ma możliwości żeby uszczelniała tak samo dwa razy.
I samo przykręcanie głowicy jeśli nie zrobisz tego w odpowiedni sposób z takimi samymi siłami to śruba przykręcona lżej będzie puszczać uszczelke i dupablada.
Prędzej czy pó 1/4 niej będziesz musiał ją wymienić więc zrób to teraz i skręć wszystko jak należy będziesz przynajmniej tego pewien.
Potem jest strach kupować motocykl w Polsce bo każdy próbuje sam naprawiać nie każdy potrafi i rozbierając silnik widzisz że uszczelka pod cylindrem jest z opakowania po paście colgate kiedyś trafiłem na coś takiego powaga

[Agathocles]

Ja właśnie dzisiaj skończyłem składać i odpaliłem DR650 w którym pierwotnie głowica i cylinder były położone na starych uszczelkach i silikonie. Makabra.

Z tą regulacją ga 1/4 nika polemizowałbym. Co tam chcesz regulować? Wolne obroty? W tej DR wsadziłem ga 1/4 nik tak jak był i odpaliła od strzała. Tylko że DR jest dobrze poskładana i dzisiaj zrobiła pierwsze 100km

Tak więc też radzę jeszcze raz to rozebrać i poskładać jak jest w książce napisane

PS. DRa jest kupiona w Polsce, z okolic Krakowa

http://www.youtube.com/watch?v=DatPmzHMj0s

[Damianel]

[adiSLR650]

Ja sam jestem mechanikiem i głowicę dokręcałem z momętem 38Nm a usczelka była już wymieniana tylko że uszczelniacz mi spadł na zaworze wydechowym badziewie kupiłem jakieś
stąd ponowne rozebranie głowicy, sam wymieniałem wszystko rozrząd też sam ustawiałem banał ale dla pewności sprawdziłem jeszcze raz. Ga 1/4 nik wygląda idealnie membrana bez dziur, widełki co ją wstępnie unoszą też świecą jak nowe ale sprawdziłem ssanie faktycznie było niedomknięte stąd czarna świeca i na świecy był taki nagar miękki że szmatą schodził czyli nie dopalał mieszanki jak skręcałem głowice to w miejscach ciśnieniowych dałem cięką warstwę silikonu i jak na razie je 1/4 dzi moc ma tylko czarna świeca jest nie puszcza przez uszczelkę. a nie będę kupował nowej bo kosztuje 120zł
śmiech na sali do aut są tańsze. Co to jest ten TPS na pewno nie ma nic wspólnego z mieszanką to urządzenie jest wstanie ustawiać przepustnicę nie sądze.

Ja sam jestem mechanikiem i głowicę dokręcałem z momętem 38Nm a usczelka była już wymieniana tylko że uszczelniacz mi spadł na zaworze wydechowym badziewie kupiłem jakieś
stąd ponowne rozebranie głowicy, sam wymieniałem wszystko rozrząd też sam ustawiałem banał ale dla pewności sprawdziłem jeszcze raz. Ga 1/4 nik wygląda idealnie membrana bez dziur, widełki co ją wstępnie unoszą też świecą jak nowe ale sprawdziłem ssanie faktycznie było niedomknięte stąd czarna świeca i na świecy był taki nagar miękki że szmatą schodził czyli nie dopalał mieszanki jak skręcałem głowice to w miejscach ciśnieniowych dałem cięką warstwę silikonu i jak na razie je 1/4 dzi moc ma tylko czarna świeca jest nie puszcza przez uszczelkę. a nie będę kupował nowej bo kosztuje 120zł
śmiech na sali do aut są tańsze. Co to jest ten TPS na pewno nie ma nic wspólnego z mieszanką to urządzenie jest wstanie ustawiać przepustnicę nie sądze.