Honda NX 650 Dominator

[daniel1436]

witam mam problem mój dominator szarpie przy 4 tyś obr i nie wiem co robić po wyżej idzie już dobrze

witam mam problem mój dominator szarpie przy 4 tyś obr i nie wiem co robić po wyżej idzie już dobrze

[madart]

ktory rok?
jaki bieg?
łańcuch masz naciągniety?
troche więcej szczegółów, szarpie tylko i dokładnie przy 4k ?

[daniel1436]

nie jest to wina łańcucha ani skrzyni itp. z pracą silnika coś jest nie tak bo jak się wkręca na obroty to przy 4 tys obr szarpie ale tylko przy 4 na większych obrotach czy mniejszych chodzi dobrze odpala bez problemu wszystko zaczyna się dziać jak się zagrzeje tak jak by iskra świeca i kabel są wymienione

nie jest to wina łańcucha ani skrzyni itp. z pracą silnika coś jest nie tak bo jak się wkręca na obroty to przy 4 tys obr szarpie ale tylko przy 4 na większych obrotach czy mniejszych chodzi dobrze odpala bez problemu wszystko zaczyna się dziać jak się zagrzeje tak jak by iskra świeca i kabel są wymienione

[kamilkaks1987]

siemanko jedziesz na 5 biegu 4 tys/obr i szarpie miałem ostatnio coś takiego w xt 600 -ga 1/4 nik był brudny tutaj bym szukał na początek .

siemanko jedziesz na 5 biegu 4 tys/obr i szarpie miałem ostatnio coś takiego w xt 600 -ga 1/4 nik był brudny tutaj bym szukał na początek .

[blaadee]

Najprosciej bylo by podstawic gaznik od sprawnego moto

Najprosciej bylo by podstawic gaznik od sprawnego moto

[Cezary]

A ja miałem analogiczny przypadek w zeszłym roku
http://hondadominator.pl/viewtopic.php?t=1056
Kopałem gdzie się da, wymieniłem moduł zapłonowy, ostatecznie zmieniłem ga 1/4 nik i nic. Okazało się, że należało wymienić dyszę główną na mniejszą.
Obecnie znów mam to samo, tylko ze znacznie mniejszym natężeniem i da się z tym żyć. A wszystko z powodu zastosowania tuningowego wałka ?wiątka, który zmienia konfigurację motocykla i wymaga zastosowania doświadczalnie dobranych dysz. Trochę się trzeba przy tym nakląć, ale jak się już trafi, to jest miodzio.

Jeśli niczego nie zmieniałeś, to może wystarczy ustawić skład mieszanki? Sprawd 1/4 na wszelki wypadek kolor świecy, jak czarna, to wszystko jasne. U mnie była czarna, a śrubę regulacyjną mogłem wkręcić do końca i 0 reakcji i tak aż do dyszy #137,5. Teraz mam #125 a będzie potrzebna jeszcze mniejsza.

A ja miałem analogiczny przypadek w zeszłym roku
http://hondadominator.pl/viewtopic.php?t=1056
Kopałem gdzie się da, wymieniłem moduł zapłonowy, ostatecznie zmieniłem ga 1/4 nik i nic. Okazało się, że należało wymienić dyszę główną na mniejszą.
Obecnie znów mam to samo, tylko ze znacznie mniejszym natężeniem i da się z tym żyć. A wszystko z powodu zastosowania tuningowego wałka ?wiątka, który zmienia konfigurację motocykla i wymaga zastosowania doświadczalnie dobranych dysz. Trochę się trzeba przy tym nakląć, ale jak się już trafi, to jest miodzio.

Jeśli niczego nie zmieniałeś, to może wystarczy ustawić skład mieszanki? Sprawd 1/4 na wszelki wypadek kolor świecy, jak czarna, to wszystko jasne. U mnie była czarna, a śrubę regulacyjną mogłem wkręcić do końca i 0 reakcji i tak aż do dyszy #137,5. Teraz mam #125 a będzie potrzebna jeszcze mniejsza.

[Agathocles]

Kiedy ostatnio zmieniales filtr powietrza?

[Cezary]

Filtr powietrza wymieniałem około 1000 km temu. Niestety nie tędy droga. Mam wałek o większych czasach otwarcia, w zeszłym roku doszedłem z tym do ładu, w tym mam silnik o większej pojemności i zabawa znów trwa.

Filtr powietrza wymieniałem około 1000 km temu. Niestety nie tędy droga. Mam wałek o większych czasach otwarcia, w zeszłym roku doszedłem z tym do ładu, w tym mam silnik o większej pojemności i zabawa znów trwa.

[Damianel]

Możesz powiedzieć coś więcej o tym wałku?

Możesz powiedzieć coś więcej o tym wałku?

[Cezary]

Charakterystyka jest tutaj:
http://sklepswiatek.pl/honda-xbr-500-p-2248.html
Wg niektórych wałek daje 55 KM, ale traktuję to z przymrużeniem oka. Ja miałem wcześniej wałek na 27 KM i poczułem różnicę, ale ile koni przybyło, tego nie wiem.

Charakterystyka jest tutaj:
http://sklepswiatek.pl/honda-xbr-500-p-2248.html
Wg niektórych wałek daje 55 KM, ale traktuję to z przymrużeniem oka. Ja miałem wcześniej wałek na 27 KM i poczułem różnicę, ale ile koni przybyło, tego nie wiem.