Honda NX 650 Dominator

[007]

Zrób dokumentację foto- każdemu sie przyda.
Jak czytam te historie, to włos mi sie jeży!
Ja kupiłem pi 1/4 dzika sprowadzonego od krzyżaków i jedyny problem do tej pory to szczotki rozrusznika i ... przedni błotnik :D
?migam po terenie i strasznie sie zaklejał błotem (po błocie jechało się jak z zapiętym przednim hebelkiem :D). Ale już jutro Dominek dostanie wysoki błotnik endurowy i problem minie.
pozdro4all

Zrób dokumentację foto- każdemu sie przyda.
Jak czytam te historie, to włos mi sie jeży!
Ja kupiłem pi 1/4 dzika sprowadzonego od krzyżaków i jedyny problem do tej pory to szczotki rozrusznika i ... przedni błotnik :D
?migam po terenie i strasznie sie zaklejał błotem (po błocie jechało się jak z zapiętym przednim hebelkiem :D). Ale już jutro Dominek dostanie wysoki błotnik endurowy i problem minie.
pozdro4all

[adziad]

Bladee, co tu dużo pisać TYPOWE. Jedyna rada: SAMEMU!!!!

[Rayzeer]

Witam, okazało się, że głowice które posiadałem, nie posiadały oryginalnych wałków czy coś takiego i ich regeneracja niby mija sie z celem bo głowica może nie działać prawidłowo przez co może sie zatrzec w krótkim czasie i mimo wykonanej usługi nie dają mi na to gwarancji. Teraz się zastanawiam czy zaryzykować i zregenerować czy może też sprzedać motor na części i raczej wolałbym to drugie, mam już go dość.

Czy moglibyście mi powiedzieć ile pieniędzy mogę dostać sprzedając całą ćwiartkę część po części?

Witam, okazało się, że głowice które posiadałem, nie posiadały oryginalnych wałków czy coś takiego i ich regeneracja niby mija sie z celem bo głowica może nie działać prawidłowo przez co może sie zatrzec w krótkim czasie i mimo wykonanej usługi nie dają mi na to gwarancji. Teraz się zastanawiam czy zaryzykować i zregenerować czy może też sprzedać motor na części i raczej wolałbym to drugie, mam już go dość.

Czy moglibyście mi powiedzieć ile pieniędzy mogę dostać sprzedając całą ćwiartkę część po części?

[SRsima]

Najlepszy podgląd cen części używanych Allegro.
Za linki ok 39 - 49 zł; sporo za każdy element; co poniektóre są świetnymi zamiennikami do 125 czy innych marek motocykli. Problem raczej tkwi w czasowo rozciągniętym zbycie części... niektóre rozejdą Ci się w chwilę inne pewnie zalegną na lata. Masz też możliwość sprzedać całość w rozsądnej cenie handlarzowi, który obraca innym asortymentem tego rodzaju.

Najlepszy podgląd cen części używanych Allegro.
Za linki ok 39 - 49 zł; sporo za każdy element; co poniektóre są świetnymi zamiennikami do 125 czy innych marek motocykli. Problem raczej tkwi w czasowo rozciągniętym zbycie części... niektóre rozejdą Ci się w chwilę inne pewnie zalegną na lata. Masz też możliwość sprzedać całość w rozsądnej cenie handlarzowi, który obraca innym asortymentem tego rodzaju.

[blaadee]

Nie orginalne ? to od czego one były zrób ich zdjecie i glowicy srodka, co to za fachowca tam masz czy te aluminiowe odlewy (panewki) wytarte .

Nie orginalne ? to od czego one były zrób ich zdjecie i glowicy srodka, co to za fachowca tam masz czy te aluminiowe odlewy (panewki) wytarte .

[adziad]

To może od WSKi wsadzili ?? A może za mało silikonu nałożyli i się zepsuło;];];]

[jarkow]

Nie oryginalne wałki?.Sraty taty.Nawet jeśli to nie był komplet a wałek i głowica nie były zajechane(bez rys) to powinno chodzić.Przecież wystarczyło pokręcić wałkami i sprawdzić czy się swobodnie obracają.Na pewno wymienił ci głowicę z wałkami na nową ,czy tylko starą przytartą podszlifował papierkiem wodnym, i złożył tak aby odpaliło i nie napier...lało.Jeśli tolerancja spasowania wałków w panewkach była ok i smarowanie też było to silnik powinien chodzić,nie ma innej opcji.
Zrobiłeś tylko 10 km więc coś 1/4 le było złożone.

Nie oryginalne wałki?.Sraty taty.Nawet jeśli to nie był komplet a wałek i głowica nie były zajechane(bez rys) to powinno chodzić.Przecież wystarczyło pokręcić wałkami i sprawdzić czy się swobodnie obracają.Na pewno wymienił ci głowicę z wałkami na nową ,czy tylko starą przytartą podszlifował papierkiem wodnym, i złożył tak aby odpaliło i nie napier...lało.Jeśli tolerancja spasowania wałków w panewkach była ok i smarowanie też było to silnik powinien chodzić,nie ma innej opcji.
Zrobiłeś tylko 10 km więc coś 1/4 le było złożone.

[jarkow]

Może nie wyczyścił ci układu olejowego z syfu.To małe siteczko od strony sprzęgła i na nowo szlak go trafił, bo smarowania nie było.Wczoraj wymieniałem korbowód w Volvo bo tulejka na sworzniu się wytłukła.Ale w przyrodzie nic nie ginie i znalazła się w misce olejowej!!! zoba zoba jaki syf tam się zebrał.

---

SNC01957.jpg

Plik ściągnięto 75 raz(y) 1,56 MB

Może nie wyczyścił ci układu olejowego z syfu.To małe siteczko od strony sprzęgła i na nowo szlak go trafił, bo smarowania nie było.Wczoraj wymieniałem korbowód w Volvo bo tulejka na sworzniu się wytłukła.Ale w przyrodzie nic nie ginie i znalazła się w misce olejowej!!! zoba zoba jaki syf tam się zebrał.

---

SNC01957.jpg

Plik ściągnięto 75 raz(y) 1,56 MB

[blaadee]

Zgadza sie mogło i tak byc, strone wczesniej na dole przedstaswilem fotki jak to wyglada, najwidoczniej mechanik uczy sie Twoim ( Rayzeer ) kosztem niestety. Druga sprawa dla potomnych, otóż dzisiaj przeszedl mi wał do nx250 z przebiegiem 38tys km. stan igielka zero luzów nawet na boki minimalny 91r, ale zauwazylem ze ma mniejsze łozyzko od strony przeciwciezaru, a co za tym idzie to to ze w połówce ma mniejszy otwór na łozysko, mój rocznik silnika 93r i ma wieksze, czyli widocznie starsze egzemplarze maja mniejsze, a z czasem ulepszenia czyli lift silnika na szczescie po zbiciu go z wału okazało sie ze czop wału jest taki sam uffffff Jezeli bedziecie kupowac łozyska czy połówki to zwracajcie na to uwage

Na zdjeciu po lewej to wieksze


I jeszcze mam pytanie, czy miedzy pompą olejową, a deklem ( kanalik od filtr oleju ) ma byc oring ? chodzi mi oto


bo rozkrecajac moto to tam nic nie bylo, a w 650 jest oring.
ok rozebralem drugi silnik i tam jest, to juz wiem :) ale napotkałem na kolejny majstersztyk :) czy takie mocowanie slizgu jest konieczne ?


i zastanawiam sie czy takiej techniki nie zastosowac w tym silniku co robie, poniewaz urwał sie w nim łańcuszek i narobil lekkiego balaganu, mianowicie delikatnie uszczerbany jest ten odlew co wchodzi w niego slizg, jak myslicie ? czy zostawic to tak jak jest.



juz wszystko jasne, wytarty karter byl w tamtym silniku przez łańcuszek lub przez zerwanie hmmm i wyrobilo prowadzenie na slizg

a powinno byc tak

silnik pomalowałem farba do zacisków hamulcowych :) z wszystkich otworów z gwintami wydłubuje, lub wykrecam gwintownikem pozostaly silikon który kipiał gdzie by nie spojrzec

zapomnialem wyczescic farbe z przylegni cylindra ale jutro wszystko wyczyszcze na git

Zgadza sie mogło i tak byc, strone wczesniej na dole przedstaswilem fotki jak to wyglada, najwidoczniej mechanik uczy sie Twoim ( Rayzeer ) kosztem niestety. Druga sprawa dla potomnych, otóż dzisiaj przeszedl mi wał do nx250 z przebiegiem 38tys km. stan igielka zero luzów nawet na boki minimalny 91r, ale zauwazylem ze ma mniejsze łozyzko od strony przeciwciezaru, a co za tym idzie to to ze w połówce ma mniejszy otwór na łozysko, mój rocznik silnika 93r i ma wieksze, czyli widocznie starsze egzemplarze maja mniejsze, a z czasem ulepszenia czyli lift silnika na szczescie po zbiciu go z wału okazało sie ze czop wału jest taki sam uffffff Jezeli bedziecie kupowac łozyska czy połówki to zwracajcie na to uwage

Na zdjeciu po lewej to wieksze


I jeszcze mam pytanie, czy miedzy pompą olejową, a deklem ( kanalik od filtr oleju ) ma byc oring ? chodzi mi oto


bo rozkrecajac moto to tam nic nie bylo, a w 650 jest oring.
ok rozebralem drugi silnik i tam jest, to juz wiem :) ale napotkałem na kolejny majstersztyk :) czy takie mocowanie slizgu jest konieczne ?


i zastanawiam sie czy takiej techniki nie zastosowac w tym silniku co robie, poniewaz urwał sie w nim łańcuszek i narobil lekkiego balaganu, mianowicie delikatnie uszczerbany jest ten odlew co wchodzi w niego slizg, jak myslicie ? czy zostawic to tak jak jest.



juz wszystko jasne, wytarty karter byl w tamtym silniku przez łańcuszek lub przez zerwanie hmmm i wyrobilo prowadzenie na slizg

a powinno byc tak

silnik pomalowałem farba do zacisków hamulcowych :) z wszystkich otworów z gwintami wydłubuje, lub wykrecam gwintownikem pozostaly silikon który kipiał gdzie by nie spojrzec

zapomnialem wyczescic farbe z przylegni cylindra ale jutro wszystko wyczyszcze na git

[adziad]

Grubo, dla tego wszystkim radzę, mechaniczny napinacz!!!

?lizg jest trzymany jeszcze zaczepem pomiędzy cylindrem a głowicą, więc raczej nie trzeba go na dole blokować śrubą, nie ma tego w oryginale, to jakiś przerost formy.

Możesz założyć na chwilę cylinder i głowicę, zobaczyć czy ślizg będzie trzymał się stabilnie czy ruchomo.

Łańcuszek tak się ze starości, czy jakaś inna skucha??

Jak piszesz silikon, to posprawdzaj kanały olejowe w całym silniku, sprężone powietrze i dmuchaj czy drożne, łącznie z korbowodem!!

[blaadee]

Tak zrobie, czyli przeczyscic, przedmuchac wszystkie kanaliki, co do napinacza to kupiłem go równiez od tego nx 250 z przebiegiem 38tys i wyglada na idealny i mam nadzieje ze bedzie ok, do tego nowy łańcuszek rozrządu, najlepsze wałki i odlewy do głowicy wybiore bo mam ich kilka :) Czy ktos z Was wie moze od czego podchodza uszczelniacze zaworowe ?
Dzisiaj bylem dobrac lakier do dekli bocznych i aby wyszlo jak orginal to do bazy trzeba dodac troszke utwardzacza i klaru i tak pomalowac. Fukne odrazy tez nx650 :)



Najwidoczniej luzny łańcuszek latał i powycierał wszystko obok :) ktos załozył od innego motora napinacz.

http://www.youtube.com/watch?v=0IxAmPtqY0c

Tak zrobie, czyli przeczyscic, przedmuchac wszystkie kanaliki, co do napinacza to kupiłem go równiez od tego nx 250 z przebiegiem 38tys i wyglada na idealny i mam nadzieje ze bedzie ok, do tego nowy łańcuszek rozrządu, najlepsze wałki i odlewy do głowicy wybiore bo mam ich kilka :) Czy ktos z Was wie moze od czego podchodza uszczelniacze zaworowe ?
Dzisiaj bylem dobrac lakier do dekli bocznych i aby wyszlo jak orginal to do bazy trzeba dodac troszke utwardzacza i klaru i tak pomalowac. Fukne odrazy tez nx650 :)



Najwidoczniej luzny łańcuszek latał i powycierał wszystko obok :) ktos załozył od innego motora napinacz.

http://www.youtube.com/watch?v=0IxAmPtqY0c

[kmaj]

blaadee, z lakierowaniem silnika zakładaj nowy temat i dokładnie opisz co i jak z dodatkami do lakieru

[jarkow]

Czyli dobrał Ci bazę pod kolor z utwardzaczem aby szybko schło, a na koniec aby się świeciło bo baza jest przecież matowa, to trzeba pomalować klarem, czyli lakierem bezbarwnym.Podaj numer lakieru jaki ci dobrał?

Czyli dobrał Ci bazę pod kolor z utwardzaczem aby szybko schło, a na koniec aby się świeciło bo baza jest przecież matowa, to trzeba pomalować klarem, czyli lakierem bezbarwnym.Podaj numer lakieru jaki ci dobrał?

[blaadee]

NIE, wszystko mieszac przed malowaniem, ja nie chce zeby sie swieciło jak lustro tylko taki pół mat orginal, czyli do bazy przed malowaniem dodac lakieru bezbarwnego i utwardzacza toroszke i w ten sposób przyrzadzonym lakierem jednoskladnikowym pomalowac z 3 cienkie warstwy. Mozna nawet malym pistolecikiem do aerogafu małe ma zapotrzebowanie na powietrze, a elemety nie sa duze

NIE, wszystko mieszac przed malowaniem, ja nie chce zeby sie swieciło jak lustro tylko taki pół mat orginal, czyli do bazy przed malowaniem dodac lakieru bezbarwnego i utwardzacza toroszke i w ten sposób przyrzadzonym lakierem jednoskladnikowym pomalowac z 3 cienkie warstwy. Mozna nawet malym pistolecikiem do aerogafu małe ma zapotrzebowanie na powietrze, a elemety nie sa duze

[managa]