Honda NX 650 Dominator

Raviking · Wysłany: 2013-04-10, 19:11

Własnie zamówiłem sprężyne napinacza do mojego parcha RD 02,bo jak odpaliłem w poniedziałek też było terkotanie,co prawda po chwili ustało .W piątek powinna już być założona :mrgreen:

Tak jak Pisze Adziad ja z terkotaniem bym nie latał ,no chyba,że w trasie,no to mus

Alibaba · Wysłany: 2013-04-10, 21:33

A mi terkotanie nie ustało po mimo wymiany sprężyny , jedyny wniosek to wymiana rozrządu ale zaryzykuję i jeszcze sezon bedę latał bo już teraz ni ma casu na grzebanie :mrgreen:

cubiacus · Wysłany: 2013-04-10, 21:42

Ali, ale jak wymieniałeś sprężynę to sprawdziłeś pewnie łańcuszek czy był lu 1/4 ny, i co? zresztą, żeby tradycji stało się zadość - naprawi się na KŁodzkiej z latarkami o 3 w nocy przy pomocy scyzoryka :-D

Alibaba · Wysłany: 2013-04-10, 21:52

spoko, jeszcze nie był taki lu 1/4 ny ale mam na uwadze serwisową wymianę po 40 kkm a mam ponad 42 ale wiem że poprzedni właściciel nie latał w terenie i powinien wytrzymać jeszcze z 10 kkm chyba że w Rumunii zrobimy wiecej niż 8 to już nie da rady :mrgreen:

Rayzeer · Wysłany: 2013-04-16, 18:40

A czy mogli byście mi podesłać link do tego manualnego napinacza, bo raczej pierwszego lepszego tam nie wsadzę, a że się kompletnie na tym nie znam to nawet nie wiem jak mam się zabrać za szukanie go. Chciałbym już teraz mieć wszystkie części upatrzone, żeby zaraz po powrocie je pozamawiać i od razu naprawić moją ćwiartkę

adziad · Wysłany: 2013-04-16, 20:20

no nie ma konkretnego namiaru, klikasz kupujesz:/

Ja robiłem pod zamówienie u gościa brzozkadaniel@interia.pl

napisałem mu:

Witam serdecznie

Potrzebuję napinacza do nx250, firmowy jest już dość słaby i łańcuszek
trzepocze.

Nx 250 to dosyć egzotyczny motór w Polsce więc nie wiem od czego
jeszcze mógłby pasować, ale proporcje tego z aukcji do vf 750
wyglądają bardzo podobnie.

W załączniku przesyłam dokładne wymiary. Może uda się akurat coś dopasować

Pozdrawiam i czekam na kontakt

i wysłałem zdjęcie:

Ogólnie ciężko odpisuje na maile, a nie mam już do niego telefonu. Ale jakoś się udało. Więc powodzenia...

aaaa, koszt był około 100pln, czy jakoś tak. Chyba, że masz tokarke to se sam zrobisz..

007 · Wysłany: 2013-05-15, 12:18

A sprawdzcie u siebie czy po wcisnieciu sprzęgła dalej słychać terkot?
U mnie cichnie... to raczej wyklucza rozrząd.

adziad · Wysłany: 2013-05-15, 18:20

Jak tak to tylko kosz sprzęgłowy jest wylatany. Z tym to można spokojnie je 1/4 dzić (ponoć). Ja sam nie sprawdzałem. A jak jest rozrząd całkiem lu 1/4 ny to tarabani znacznie głośniej niż ten kosz sprzęgłowy. Jak jest za mało napięty to tarabani cicho w miarę ale tak nierównomiernie.

Rayzeer · Wysłany: 2013-05-31, 14:20

Witam moi drodzy, wróciłem już z wyjazdu i pora wziąć się porządnie za mojego domina, jestem już ugadany ze znajomym najprawdopodobniej na przyszły tydzień. W moim przypadku jest to najprawdopodobniej napinacz łańcuszka rozrządu albo sam łańcuch, tu nasuwa się moje pytanie, skąd mam wiedzieć, że to łańcuch jest "rozciągnięty", po zdjęciu górnej pokrywy będę widział, że jest lu 1/4 ny czy coś, czy musze go całego wyciągnąć i zmierzyć? Oraz jeszcze jedno, czy mógłbym spróbować go napiąć napinaczem bez sprawdzenia czy rzeczywiście jest lu 1/4 ny?

adziad · Wysłany: 2013-06-08, 21:05

Powinieneś wyjąć napinacz i sprawdzić czy poprawnie działa. Czy sprężyna nie pękła i napinacz skutecznie się wysuwa. Sprawd 1/4 też czy jak już się wysunie to czy się blokuje w wysuniętej pozycji. czy nie idzie go pod naciskiem z powrotem wcisnąć. Jeżeli napinacz działa poprawnie a łańcuszek dalej lata, to powinieneś zdjąć pokrywę zaworów i zobaczyć czy da radę go odciągnąć od zębatki. Jak tak to do wymiany. Może być też, że już ktoś wymieniał łańcuszek i napinacz też działa poprawnie, a zeszlifowały się już ślizgi. Jeżeli będziesz mieć wątpliwości co do kondycji łańcuszka, to warto go za te 200zł jednak profilaktycznie wymienić i mieć święty spokój. Gdyby napinacz działał wadliwie, to i tak możesz pokręcając wewnątrz niego śrubokrętem sprawdzić jak zachowuje się silnik gdy manualnie wysuniesz bolec napinacza. Pokręcaj śrubokrętem z czuciem. Jeżeli ślizgi oraz łańcuch jest ok, to pokręcając śrubą wewnątrz napinacza w jedną stronę powinieneś uzyskać cichą pracę silnika, a w drugą powinieneś słyszeć grzechotanie lu 1/4 nego łańcuszka. Ale też nie przesadzaj z pracą silnika na lu 1/4 nym łańcuszku bo może przeskoczyć. Przeprowadzaj tą procedurę testową jedynie dla sprawdzenia. Przynajmniej ja tak robiłem i 1/4 le się to nie skończyło.

Gdy maksymalne wysunięcie napinacza nie uspokaja pracy silnika, to powinieneś wymienić łańcuszek, ewentualnie razem ze ślizgami. Oczywiście jeżeli nie napie$%^la Tobie w silniku coś całkiem innego;]

Powodzenia...

Rayzeer · Wysłany: 2013-06-10, 17:05

Dobra, w takim razie profilaktycznie zamówię łańcuch rozrządu, czy taki będzie się nadawać?

allegro

Do tego mam jeszcze jedno pytanie, czy jak zdejmę pokrywę, to mogę ją uszczelnić sylikonem, czy wypadało by kupić uszczelkę?

Oraz czy taki łańcuch będzie się nadawać do ćwiartki nx'a allegro\

adziad · Wysłany: 2013-06-10, 19:47

Zasada jest taka, którą każdy chyba potwierdzi, że silikon 1/4 le użyty może być niebezpieczny. Nadmiar może się pourywać wewnątrz silnika i pozatykać kanały olejowe.......

Ale jeżeli dasz na prawdę cienką warstwę, doszczelnienie starej uszczelki to powinno być ok.

Podkreślam, nic nie zastąpi nowej dedykowanej uszczelki. No ale jak jest z kasą to każdy sam wie, więc jeżeli nie zafajdolisz tego na maxa i dasz silikonu z czuciem (baaardzo cienko) to najwyżej będzie ciekło i będziesz musiał to zrobić jeszcze raz. Dasz za dużo to możesz zmarnować silnik.

jor czojs;]

Łańcuchy ok, powinny służyć

Rayzeer · Wysłany: 2013-06-10, 20:05

Dzięki wielkie, mam nadzieję, że do końca tygodnia moja ćwiartka będzie w pełni "zdrowa" i w końcu będę mógł zacząć nią porządnie latać :D

Habit · Wysłany: 2013-06-10, 22:25

Rayzeer, jak chcesz to mogę Ci kapkę taniej załatwić łańcuszek morsa i uszczelki..