Honda NX 650 Dominator

Cezary · Wysłany: 2013-02-08, 21:10 **zmiana przełożenia pierwotnego**

Kosze sprzęgłowe w Hondach z silnikami RFVC miewają różne przełożenia, tj. występują 2 rodzaje zębatek na wale korbowym: 28 lub 34 zęby. NX ma 34. Tylka XBR i GB mają 28, a ja posiadam własnie takie coś. Odpowiednio różne są też zębatki na koszu sprzęgłowym.
Gdyby komuś brakowało kopa w terenie, to może zmienić na mniejszą, a kto idzie w prędkość (ja) - na większą.
A może po prostu nie lubię d 1/4 więku przypominającego kosiarkę do trawy.

Gdyby ktoś był chętny, to jestem gotów się zamienić... Cała reszta klamotów, tj. tarcze, sprężynki itp. pasują. Do wymiany tylko 2 elementy:

http://www.partzilla.com/...21-MK4-600.html
http://www.partzilla.com/...00-KN8-000.html

i

http://www.partzilla.com/...21-MN9-000.html
http://www.partzilla.com/...00-MN9-000.html

Zamiana jest możliwa w przypadku NX 650 z roczników do 89. Nie wiem jak jestw nowszych, gdyż nie mam 1/4 ródeł :-(

Przeniesione z Giełdy / managa

Habit · Wysłany: 2013-02-09, 08:16

Cezary, Ja jestem bardzo zainteresowany taką zamianą:)
W dobrym stanie masz kosz??
Tylko ja będę mógł rozebrać moto dopiero pod koniec lutego... teraz poprostu nie mam kiedy...

Cezary · Wysłany: 2013-02-09, 08:25

No, to gra!. Ja i tak mam w międzyczasie co robić - kilka projektów jest w toku. A jeśli chodzi o stan kosza, to nic mi tam nie klekocze na wolnych obrotach, czyli sprężynki są dobre. Mam nadzieję, że Twój też. Ale zawsze możemy jeszcze zastrzec, że każdy z nas ma prawo się wycofać, jeśli coś mu nie będzie pasowało.
Mój pomysł jest oparty na dokumentacji technicznej, a nie na doświadczeniu, więc wszystko powinno pasować, jeśli rzeczywistość jest taka, jak w fiszkach z częściami.

wojtekk · Wysłany: 2013-02-09, 09:40

Wiem, że to może nie to samo ale nie lepiej pobawić się zębatkami?

Cezary · Wysłany: 2013-02-09, 10:13

To już mam za sobą, z tyłu minimalna, z przodu maksymalna (czyli dokładnie odwrotnie niż w enduro). Z tych zębatek więcej nie wyciągnę.

madart · Wysłany: 2013-02-09, 13:47

rav przekładał kosz z XRy i działa to :)

Habit · Wysłany: 2013-02-09, 16:17

Cezary · Wysłany: 2013-02-09, 17:15

Habit · Wysłany: 2013-02-09, 17:50

Z 600 a nie 650.
Zresztą trzeba by Rava zapytać:)

Cezary · Wysłany: 2013-02-09, 18:24

Raviking · Wysłany: 2013-02-09, 18:39

Cezary, zamieniam się od razu :mrgreen:

na ori z NXa,kosz plus trybik :mrgreen:

i koszulka wraca do mnie :-P

wojtekk · Wysłany: 2013-02-10, 07:57

Raviking, heh na razie nie mam porównania bo moim zrobiłem dopiero 3 km od kupna na nowym silniku co kupiłem a moto kupiłem dojechane wiec można powiedzieć że cały czas inwestuję i ostro zaczynam sezon.

Cezary · Wysłany: 2013-02-10, 08:39

A tutaj jeszcze kalkulator, umożliwiający kakulację efektów zamiany:
http://www.bbburma.net/Do...lator_Rev02.xls

Pisane pod GS Samopomoc Chłopska, ale można sobie wklepać własne wartości.

wojtekk · Wysłany: 2013-02-19, 09:41

Cezary,jaką masz zębatkę z przod i u z tyłu?

Cezary · Wysłany: 2013-02-19, 12:42

Jeśli chodzi o przełożenie pierwotne, to 29 zębów na zębatce zdawczej wału, 72 na koszu sprzęgłowym, a jeśli chodzi o przełożenie końcowe, to 15 i 35.
W wyniku braku odzewu na moje genialne pomysły zmieniłem koncepcję i zmieniam kosz na pochodzący z XL 600, jest to rozwiązanie pośrednie 70/32), ale sprawdzone. Zestawu z Dominatora mój silnik mógłby nie uciągnąć. Ale jak wymienię i się sprawdzi, to będę miał części z XBR wolne, więc oczekuję na różne miłe propozycje.