Honda NX 650 Dominator

[dawcaxr]

Witam zakupilem od kolegi z tego forum elektryke, jakos podlaczylem na krotko, i problem polega na ty, iz iskra nie jest stala jak podlacze aku samochodowy na kable to iskra jest prwwie ciagla i stala, moglbym mi ktos opisac w schemacie podwieszonym w ktorych kablach powinien byc prad od stycznika ?






Dodano opis tematu - kmaj

[madart]

a podłączasz pod jakie moto? xr czy nx :)
o stycznik rozrusznika ci chodzi?
mozesz dac linka do schematu bedzie prosciej
powinien wychodzić zza stacyjki kabelkiem na bezpieczniki i stamtad na reszte

[dawcaxr]

Moglbym prosic aby ktos mi nagral filmik iskry jaka powinna byc w dominku ?? Moze i to glupia prosba ale bardzo bym prosil o taki filmik...

[madart]

iskra sie pojawia co obrót :)

[dawcaxr]

U mnie trochę częściej pojawia się ta iskra, ale to może być spowodowane ze szybciej rozruch kreci... najlepiej będzie jak nagram filmik.

http://w613.wrzuta.pl/fil...20130129_101322

[madart]

z czego ta iskra idzie? bezposrednio z kabla wn?
i napisz do do jakiego moto to zakladasz, moze impulsator jest inny jak w wigorze

[dawcaxr]

Zakładam to do silnika XR650L, wcześniejsza elektryka byla rze 1/4 biona od skutera HONDA NSS250 poniewaz mialem taki modul mialem, elektryke teraz kupilem od NX650...

iska bezposrednio z kabla WN drugi filmik w shoutboxie jest z swieca, lecz jak zaloze swiece i przystawie blisko masy to robi tak samo jak bezpośrednio z kabla

ps. wedlug schematu wszystkie oznaczenia zgadzaja sie jak w NX650

[madart]

zobacz jak wyglada u ciebie mechanizm podawania impulsów patrz przykład tutaj http://hondadominator.pl/...t=1331&start=75

[dawcaxr]

Właśnie ja miałem taki sam moduł jak kolega z tamtego tematu na 21pinów, lecz nagle z dnia na dzień znikła mi iskra, postanowiłem kupić cała elektrykę i założyć nową


ps. wcześniej miałem taki sam problem motor odpalał ( ledwo co ) ale odpalał ale na wysokich obrotach strzelał i wyglądało jak by miał sie rozsypać...

czyli mam zrobić tak jak kolega w tamtym temacie ?

[madart]

tak, przelozyc ta zebatke z domina

[dawcaxr]

Chętnie zakupie taka zębatke.

[ferdas]

he no właśnie , może faktycznie jest inna "zębatka " sterująca impulsatorem powiedzmy taka która miała na zadanie narzucić wyprzedzenie zapłonu i zamiast jednej iskry na obrót masz 3, kurde zrobił bym ci zdjęcie mojej bo silnik jeszcze stoi ale cholera nie mam pojęcia kiedy w garażu będe,
zrób tak jak na suzukidr Ci pisałem ręcznie spróbuj zasterować i bedziesz widział czy iskra raz przeskoczy co może znaczyć ze masz inną "zębatke" lub iskra się powieli i szukania ciąg dalszy,
przy okazji sprawd 1/4 czy przewód i miejsce jego wlutowania do impulsatora czujnika są dobre bo może coś lużne być i bedzie na szybko kilka razy podawać sygnał do modułu



a propo myślalem że Twoja zmota już dawno chula

he no właśnie , może faktycznie jest inna "zębatka " sterująca impulsatorem powiedzmy taka która miała na zadanie narzucić wyprzedzenie zapłonu i zamiast jednej iskry na obrót masz 3, kurde zrobił bym ci zdjęcie mojej bo silnik jeszcze stoi ale cholera nie mam pojęcia kiedy w garażu będe,
zrób tak jak na suzukidr Ci pisałem ręcznie spróbuj zasterować i bedziesz widział czy iskra raz przeskoczy co może znaczyć ze masz inną "zębatke" lub iskra się powieli i szukania ciąg dalszy,
przy okazji sprawd 1/4 czy przewód i miejsce jego wlutowania do impulsatora czujnika są dobre bo może coś lużne być i bedzie na szybko kilka razy podawać sygnał do modułu



a propo myślalem że Twoja zmota już dawno chula

[dawcaxr]

Rozbiorę to dzisiaj zobaczę jak to wygląda, jeżeli ta zębatka jest taka jak u Wojtka, to za pewne ona jest przyczyną :)

EDYT: problem zapewne taki jak u Wojtka, zmienie zębatke to się odezwe


Scalono posty. - kmaj

[dawcaxr]

PROBLEM ROZWIAZANY, Wina leżała po stronie zębatki, zmieniłem, motor chodzi :)

[ferdas]

no i na reszcie hehe już myślałem że się nie doczekam

no i na reszcie hehe już myślałem że się nie doczekam