Honda NX 650 Dominator

wojtekk · Ostatnio zmieniony przez kmaj 2013-06-09, 14:42, w całości zmieniany 3 razy

Witam.
Jest ktoś w stanie podpowiedzieć z jakiego motoru jest ten dekiel ze zdjęcia.
Aktualnie jest w moim moto.
Ma to prawo działać zamiast automatycznego deko, czy potrzebna będzie wymiana d 1/4 wigienki zaworowej.
Obstawiam, że jest to dekiel z XR lub XL.
Proszę o podpowiedzi.
Szczerze to wolał bym ręczny odprężnik niż szukać dobrego wałka z automatycznym dekompresatorem.
Nie wiem czy ten ręczny działa bo motor jest do remontu i daleko jak na razie ode mnie.
Dzięki.

Poprawiono nazwę i dodano opis tematu - kmaj

PICT0095.JPG

Plik ściągnięto 257 raz(y) 59,98 KB

adziad · Wysłany: 2012-10-24, 14:27

Kapa jest od xr, przynajmniej taki sam mam system w xr400. Manualny odprężnik jest tylko do odpalania z kopki. Nie nadaje się to do odpalania z rozrusznika. Więc jeśli chcesz palić z akumulatora, dobrze by było założyć wałek z automatycznym odprężnikiem.

madart · Wysłany: 2012-10-24, 16:11

moze to wymaga troche wprawy ale mysle ze da sie tym odpalac z rozrusznika, hanni taki miał bo na jego wałku nie bylo deko

Raviking · Wysłany: 2012-10-24, 16:14

wojtekk, ile Chcesz za tą pokrywke ?

adziad · Wysłany: 2012-10-24, 16:20

No też słyszałem, że da się odpalać całkowicie bez odprężnika, tyle tylko że ciężko wtedy baaardzo rozrusznikowi przekopać kompresję 650tki. Można się spodziewać, że jest to możliwe tylko na w pełni naładowanym i dobrym aku. Bo nie wyobrażam sobie jak zsynchronizować podczas odpalania rozrusznikiem ręcznie obsługiwany odprężnik. Toż to chyba by trza być jakim koperfildem co najmniej. Chyba, że jestem nieuk i macie jakiś super sposób? ;]

Raviking · Wysłany: 2012-10-24, 16:22

adziad, Jesteś nieuk :-P

Habit · Wysłany: 2012-10-24, 16:32

Się da się:) ja też chętnie zakupię to cudo:)

Raviking · Wysłany: 2012-10-24, 16:34

adziad, odprężnik albo automatyczny albo mechaniczny :mrgreen:

adziad · Wysłany: 2012-10-24, 16:51

Hehe, nikt mi nie wytłumaczył, ale chyba sam wpadłem na pomysł.

Wciskasz odprężnik, kręcisz rozrusznikiem i jak puszczasz odprężnik to silnik odpala.

tak?? tak?? tak??? ;]

Zajebiście się manualny odprężnik przydaje jak się silnik zaleje. Też mam tylko mechaniczny, bo wałek sportowy, ale z kopką to inaczej ;]

wojtekk · Wysłany: 2012-10-24, 21:33

Zabiorę się za jakiś czas za wyciąganie silnika z ramy i jego rozpoławianie.
Jak ściągnę dekielek to pewnie zakumam o co chodzi i czy w ogóle deko na tym patencie uchyla zawór czy trzeba zmienić którąś d 1/4 wigienkę.
Rze 1/4 ba jakaś jest bo mam silnik czarny tylko boczne dekle srebrne- na to wygląda, że silnik jest z xr, cylinder 650 z domina i głowica srebrna czyli albo z nx albo z xr ale dekiel zaworów na 100% nie jest z nx.
Do tego mam silnik gratis ten co był w moto srebrny ale z deklami czarnymi hihi ale misz masz co.
Silnik chcę wsadzić ten co mam gratisowy i to on śmigał w tym moto do momentu aż olej się skończył kolesiowi.
PS. jak na razie dekla nie sprzedaję i jak będzie działał mechaniczny to nie sprzedam :-P

Hannibal · Wysłany: 2012-10-25, 07:02

uchyla, ale musisz pocwiczyc rękę :) bo ten patent po prostu jest w ksztalcie ksiezyca i wciska sila miesni :) zawór, a dokładnie to d 1/4 wigienkę. Miałem to samo w swoim klamocie, ale nie używałem zbyt często bo miałem zajebisty motór i dawał radę bez :) Tak czy inaczej musisz miec go podłączonego do linki bo będzie stukał.

wojtekk · Wysłany: 2012-10-25, 08:19

Hannibal, dzięki za odpowied 1/4 . Wiesz, że musi uchylać to wiem ale chodzi mi o to czy jak głowica jest powiedzmy z nx a dekiel z xr to czy trafia ten księżyc właśnie na d 1/4 wigienkę. Druga kwestia czy głowice nx i xr są wymienne bo szukam na forum ale są różne opinie a żadna tego nie potwierdza.
Powiem ci, że motor zapalał bez tego patentu. Jak go kupowałem to po nocy był zimny i zapalił od strzała( nie ma auto deko) ale podczas jazdy próbnej u kolesia coś przy powiedzmy 70 km/h pierdyknęło i jak by tłok walił o zawory dałem po sprzęgle i zgasł.
Dodam, że mimo wszystko był do remontu bo kopcił, stukało w głowicy i coś się zacierało jak by łożysko boczne na wale. To pierdyknięcie to jak by albo przylgnia zaworowa wypadła albo coś z zaworem lub rozrząd przeskoczył.
Nie wiem nastawiam sie na kapitalkę wraz z wszystkimi łożyskami bo moto ma być na lata więc wolałem kupić taki do remontu za połowe ceny.
Ps. nie kręciłem rozrusznikiem z wciśniętym odprężnikiem ale da sie to ścisnąć przy użyciu 2 rąk. Stąd moje obawy o działanie patentu, czy aby nie za lekko.

Hannibal · Wysłany: 2012-10-25, 15:21

jak odkręcisz dekielek zaworowy od strony tego ustrojstwa to będziesz widział czy trafia, jeżeli nie, to regulujesz naciągiem linki. Zdejmij pokrywę to sam najlepiej rozkminisz jak to wygląda skoro i tak będziesz rozbierał.

wojtekk · Wysłany: 2012-11-12, 18:06

Koledzy kontynuując temat patent działa.
Dziś nacisnąłem d 1/4 wigienkę odprężnika ręcznego i pokręciłem rozrusznikiem z słabym aku.
Rozrusznik lekko kręcił i tłok chodził lekko.
Po puszczeniu odprężnika aku już nie zakręci.
Zamieszczam fotki jak to działa z odkręconym dekielkiem nad zaworem wydechowym.

PICT0029.JPG
Na tym foto d 1/4 wigienka odprężnika naciska na d 1/4 wigienkę zaworową ale jej nie wciska.

Plik ściągnięto 244 raz(y) 58,61 KB

PICT0028.JPG
tutaj widać, że jest lużno

Plik ściągnięto 241 raz(y) 59,08 KB

kopson666 · Wysłany: 2013-04-08, 19:05 **Dekompresator**

Witam wszystkich. Czy jest może możliwość wymiany automatycznego dekompresatora na manualny? Czy ktoś przeprowadzał taki zabieg w moto? Czy jest sens bawić się tym ?

Temat Dekompresator scalono z powyższym - kmaj