Honda NX 650 Dominator

[Sarmata39]

Jak zobaczyłem ile w dominie jest przewodów i przewodzików powietrznych to się załamałem . Chcę to wszystko wypie....... i zostawić ładny silniczek . Mam jeszcze jakieś dopalanie spalin czy coś takiego też chcę to zlikwidować .

( przechodzę na ga 1/4 nik mechaniczny i chcę tylko zostawić odmę ze skrzynki do filtra )
Czy moto zapali bez tej całej rurowni ?
Czy ktoś już próbował usunąć te moim zdaniem zbędne rurki ?




W temacie dodano i przelewowe + opis tematu. - kmaj

[Raviking]

tak da się bez tych rurek,tylko nie Wywal za dużo

[madart]

ja mam wszystko wywalone, odma do airboxa
w japoncach wiecej tego jest, tylko zostaw se odpowietrzenia baku

[Raviking]

madart, Jurek ma,Jurek,nie Ty

[Tezla]

Nie ma zbędnych rurek przy ga 1/4 niku, odma jest tylko pokręcona a kiedyś podpinali ścieki z separatora do przekładni rozrusznika i to miało większy sens. Nie będzie rurek to będzie benzyna na nogach po wywrotce, kurz/ deszczówka w ga 1/4 niku i zardzewiała rama od oparów elektrolitu.

Nie ma zbędnych rurek przy ga 1/4 niku, odma jest tylko pokręcona a kiedyś podpinali ścieki z separatora do przekładni rozrusznika i to miało większy sens. Nie będzie rurek to będzie benzyna na nogach po wywrotce, kurz/ deszczówka w ga 1/4 niku i zardzewiała rama od oparów elektrolitu.

[Raviking]

[Sarmata39]

Tezla ty chyba żartujesz "zardzewiała rama od oparów elektrolitu" co to wspólnego z całą rurownią ? ja mam akumulator żelowy i nawet podczas ładowania nic w nim się nie otwiera .Tak jak w prawie każdym ga 1/4 niku jest taka cieniutka rurka przelewowa i odprowadzona jest pod motocykl , chociaż w kilku moich byłych motocyklach nie było tej rurki . Mandart , czy przypadkiem w Dominie odpowietrzanie baku nie jest zrobione jak w innych przez korek wlewowy ?

[madart]

we wloskim jest gruba rurka idąca do dziurki pod korkiem, sluzy chyba do odprowadzania nadmiaru paliwa i ewentulanie wody podczas mycia
do tego idzie cienka ktora odpowietrza, rozdwaja sie i idzie pod siedzenie i nadu, ona jest gdzies w srodku w zbiorniku po lewej chyba, bo jak sie moto kladzie na lewa to sie stamtad leje jak jest duzo w baku
gaznik mowiles ze zmieniasz na ten z huski a normlanie zostaje tam jeden do spuszczania paliwa ze spodu i jeden odpowietrzajacy idacy przez T pod siedzenie i drugi koniec na du
te co idą pod siedzenie służą do pływania

[Tezla]

[magicl]

[kmaj]

Zrobiłem przegląd w klamotach i trafiłem na dwa przewody. Przypomniałem sobie, że po remoncie zostawiłem je bo nie było gdzie ich podpiąć zresztą wtedy bardziej liczyło się odpalenie silnika... no i zapomniałem o nich.
Przeglądam schematy, foty ze wszystkich serwisówek i nie wymóżdżę... ten mniejszy z trójnikiem (opary ze zbiornika i AQ ??)?. Obydwa wychodziły pod koło bo są umazane smarowidłem łańcucha i piachem. Mniejszy na odgałęzieniu z objemką ma dodatkową osłonę, podobnie ten większy tylko, że w dolnej części.

---

P6161193.JPG

Plik ściągnięto 128 raz(y) 882,62 KB

[wojtekk]

kmaj, jak na zdjęciu od strony prawej tam gdzie są 2 wężyk wychodzące z jednego: ten zagięty na końcu pod kątem powiedzmy 90 stopni idzie do ga 1/4 nika w jego boczną część od strony lewej motoru powiedzmy w środek ga 1/4 nika, a ten drugi do zbiornika paliwa jak to nazwałeś OPARY.Oczywiście pojedynczy w dół.
Natomiast ten drugi przewód na rysunku pojedynczy dolny:
-komora pływakowa od spodu, lub od aku może być.



Na tym linku co podałem rurka zagięta pod kątem 90 stopni to element numer 25.
Do zbiornika paliwa numer 14 a do komory pływakowej 24.

[Yukikaze]

[kmaj]

Dzięki Panowie za odpowiedzi.
Pasuje mi opcja z przewodami od zbiornika, bo zbiornik mam nieoryginalny ale to się dopiero potwierdzi jak poprzeglądam wszystkie przewody od ga 1/4 nika.
Dam znać na czy sprawa się wyjaśniła (jak wrócę do domu).

[Yukikaze]