Honda NX 650 Dominator

[Fajas123]

Witam mam problem z silnikiem od dominatora (siedzi w ramie xr 600) , mianowicie sprzęt osiąga obroty około (że słuchu ) 5-6 tys i dalej nie chce się wkręcać (następuje tak jakby odcięcie ) . Mam wstawionego chińskiego fcr 42 na tym jak i na oryginalnym gaźniku jest to samo . Jeśli chodzi o moduł mam wszystko zrobione jak w tym poradniku http://hondadominator.pl/...8a76141d0ba885. Motocykl kupiłem z tą wadą na początku myślałem że to wina modułu (przerobiłem zgodnie z poradnikiem ), później zmieniłem gaźnik ale ciągle jest to samo . Moto ogólnie jeździ ładnie odpala , czasami kicha w filtr przy gwałtownym dodaniu gazu do końca na wolnych obrotach. Dodam jeszcze że ma dużo mocy na dole ale przy około 5tys słabnie i zaraz następuje te jakby odcięcie. Słyszeliście może kiedyś o takich anomaliach ? Szukałem po tematach ale takiej sytuacji nie znalazłem . Wszystkim z góry dziękuję za pomoc i sugestie.

[misiakw]

nie ma jakiegoś bloku na dopływie paliwa albo powietrza? bo może puki obroty niewielkie to zdąrzyć zebrać wszystkiego do zapłonu i działa ok, a jak kwręcasz wyżes to brakuje czegoś?

[Fajas123]

Sprawdzałem ten gaźnik na motocyklu kolegi chodzi bardzo dobrze. Próbowałem bez filtra efekt ciągle taki sam . Paliwo leci przez wężyk od zbiornika jak wściekłe. Obecnie silnik wyjolem z ramy sprawdziłem rozrząd i okazało sie że był dobrze ustawiony ale łańcuszek był strasznie wyciągnięty ,wymienię łańcuszek i kilka innych rzeczy przy okazji poskładam i dam znać czy coś się zmieniło.

[Fajas123]

Problem rozwiązany okazało się sie wszystkiemu winny był moduł zapłonowy , podczas przeróbki na chiński moduł trzeba brać dokładnie taki jak jest napisane w poradni bez żadnych kropek przecinków itp. Poprzedni miał dopisaną kropkę na końcu, myślałem że to błąd w opisie albo cos takiego lecz sie myliłem. Teraz moto lata elegancko .

[Fajas123]

Dodam jeszcze że ta śrubka do regulacji w moin egzemplarzu nic nie daje.