Honda NX 650 Dominator

[bolej1]

Witam. Pierwszy mój post na forum, więc witam wszystkich Adam z Warszawy posiadać XR400R.
Mam problem z odpaleniem motocykla XR400 96r.
Jest to singiel 4T dwa układy zasilania AC i DC osobno.
W motocyklu nie ma rozrusznika i akumulatora jedynie kopniak.
Udało mi sie zrobić pomiary i nieco odbiegają od wartości z serwisówki. Wszystko wskazuje ze uszkodzony stator ale nie mam doświadczenia i prosiłbym o interpretację moich pomiarów. Nie chciałbym nie potrzebnie wymieniac dobrych części. Na schemacie naniosłem wartości.
Pomiar statora:
Czarno czerwony +brązowy 140 om cewka statora bezpośrednio na CDI, max napięcie po kopnieciu 35V katalogowo min. 100V
Niebiesko bialy + zielony 236 om inpulsator?
Żółty + różowy 1,2 om katalog 0,1-1om
Bialo żółty +MASA 0,95 OM 950K
Brak zwarcia stator masa
Regulator AC 490k om
Rezystor w fajce świecy 5k om
Świeca 4,4k om
Czarno żółty 2,3V katalogowo min. 100V impuls z CDI bezpośrednio na cewke.
Niebiesko żółty + zielony 0,38V, katalogowo min 0,7V
Mierzyłem multimtrem z pamięcią najwyższego napięcia. Czyli miernik wpiety w obwod, kopniecie kilka razy i odczyt wartości. W serwisowce widze ze jest jakas przystawka. Moje pomiary sa wiarygodne? Szkoda że nie podaja wartości rezystancji statora i impulsatora.

---

Screenshot_20200530_000828_com.google.android.apps.docs.jpg

Plik ściągnięto 6 raz(y) 605,15 KB

Screenshot_20200530_013817_com.google.android.apps.docs.jpg

Plik ściągnięto 7 raz(y) 521,66 KB

Screenshot_20200530_013824_com.google.android.apps.docs.jpg

Plik ściągnięto 3 raz(y) 705,4 KB

Screenshot_20200530_113730_com.google.android.apps.docs.jpg

Plik ściągnięto 4 raz(y) 478,35 KB

Screenshot_20200530_011504.jpg

Plik ściągnięto 8 raz(y) 300,72 KB