Honda NX 650 Dominator

[lysy82]

Witam kolegów.
Mam pytanie dotyczące wyglądu układu kierowniczego w hondzie dominator, po obejrzeniu motocykla okazało się , ze sztyca gwintowana umieszczona w główce ramy ( tak to nazywam po mojemu, bo się nie znam ) jest u góry cięta ręcznie, lub piłowana, nakrętka nie wygląda na oryginał, bo sztyca jest pustą niezaślepioną rurką, w dodatku ze śladami piłowania.
Zainteresował mnie też ciekawy spaw na ramie między wlewem oleju, a właśnie główka ramy, wygląda jak prostokątna łatka naspawana od góry, bardzo nienaturalnie to wygląda, dodam, że jest to model z 97 roku. Może po prostu się czepiam gościa, a mało wiem, dlatego proszę o pomoc.

Czy to oznacza , że to jakiś składak?

Witam kolegów.
Mam pytanie dotyczące wyglądu układu kierowniczego w hondzie dominator, po obejrzeniu motocykla okazało się , ze sztyca gwintowana umieszczona w główce ramy ( tak to nazywam po mojemu, bo się nie znam ) jest u góry cięta ręcznie, lub piłowana, nakrętka nie wygląda na oryginał, bo sztyca jest pustą niezaślepioną rurką, w dodatku ze śladami piłowania.
Zainteresował mnie też ciekawy spaw na ramie między wlewem oleju, a właśnie główka ramy, wygląda jak prostokątna łatka naspawana od góry, bardzo nienaturalnie to wygląda, dodam, że jest to model z 97 roku. Może po prostu się czepiam gościa, a mało wiem, dlatego proszę o pomoc.

Czy to oznacza , że to jakiś składak?

[madart]

Łatka jest oryginalna, reszta u mnie wyglada tak jak nizej.

---

P1160326.JPG

Plik ściągnięto 83 raz(y) 1,27 MB

[lysy82]

Dzięki za materiał.

To wygląda na to, że w tamtym dominatorze brakuje tego czopa na nakrętce, no i na rurce zamiast czopa mamy ślady piłowania nad nakrętką

Edytujemy posty, jak chcemy coś dopisać ;)
Pod cylindrem jest też nieoryginalna uszczelka, to samo pod prawym deklem, no ale to już inna sprawa, bo silnik ładnie pracuje, cicho, bez stuków i szumów

Dzięki za materiał.

To wygląda na to, że w tamtym dominatorze brakuje tego czopa na nakrętce, no i na rurce zamiast czopa mamy ślady piłowania nad nakrętką

Edytujemy posty, jak chcemy coś dopisać ;)
Pod cylindrem jest też nieoryginalna uszczelka, to samo pod prawym deklem, no ale to już inna sprawa, bo silnik ładnie pracuje, cicho, bez stuków i szumów