Strona Główna Honda NX 650 Dominator
Forum użyszkodników NX 650 i silnikopodobnych :)

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Odpowiedz do tematu
Poprzedni temat :: Następny temat
ALERT SERWISOWY!!!! Sprawdź szczelność swojego AIRBOXA
Autor Wiadomość
fleszuu
[Usunięty]

Wysłany: 2017-03-10, 19:34   

adziad, Tak myślę że miałem daremny silikon.. Co do pokrywy airboxa, to ja problem nietrzymania uszczelki rozwiązałem w ten sposób że za każdym zamykaniem boxa na na jego rant i na uszczelkę klapki nakładam ten czarny silikon do silników. Mam wtedy pewność że jest tam szczelność a z późniejszym powtórnym otwarciem airboxa nie ma większego problemu (łatwo oderwać pokrywę), stary silikon łatwo usunąć i znowu można na nowo nałożyć do powtórnego zamknięcia :)

20170314_195224.jpg
Ogólnie cały airbox wymagał wklejenia wszystkich elementów na nowo. Tak jak [b]adziad[/b] pisał, po tylu latach te połączenia się rozszczelnią. Ja również bym wszystkim polecał (czy pył jest w środku czy go nie ma) Wkleić wszystko na nowo.
Plik ściągnięto 11 raz(y) 1,81 MB

20170314_200015.jpg
U mnie również rozszczelnił się ten wężyk spustowy z filtra. Pokleiłem go ale boję się że znów się rozszczelni w innym miejscu. Więc jedynie co mi pozostaje to go zaślepić z obu stron.
Plik ściągnięto 9 raz(y) 979,26 KB

20170318_170627.jpg
W RD02 uszczelka pokrywy jest gumowa i mocowana jest w pokrywie airboxa. Widocznie do RD08 dawali już uszczelki piankowe.
Plik ściągnięto 10 raz(y) 1,55 MB

 
     
motomax
[Usunięty]

Wysłany: 2017-03-30, 21:44   

Wszelkie połączenia króćców gumowych z obudową airboxa wkleja sie na kleju do szyb samochodowych lub innych podobnych..

ja używam Boll Poliuretanowa masa klejąco-uszczelniająca.
Jest tania i spełnia zadanie doskonale.
testowana na AT TA NX XR i kilku innych modelach.

Silikony nie są dobre bo benzyna je rozpuszcza...nawet te najlepsze i nie trzeba wcale bezpośredniego kontaktu mocne opary też dają radę silikonowi..
 
     
wojtekk 
NX650 1994r


Wiek: 38
Dołączył: 13 Sie 2012
Posty: 1835
Skąd: NYSA
Wysłany: 2017-03-31, 06:33   

motomax, uszczelniłem reinzosilem i tez daje radę.
 
 
     
fleszuu
[Usunięty]

Wysłany: 2017-03-31, 13:27   

wojtekk, ile poklejonych airboxów tyle opinii ;) ja wcześniej pisałem że mi silikon nie załapał bo wziąłem najtańszy który wgl jakiś słaby był. Kleiłem nim wtedy tylko króciec do gaźnika i to tak szczerze powiem byle jak to zrobiłem. Teraz pokleiłem airboxa całego bardzo dokładnie. Tak myślę że narazie nie będę się chwalił czym pokleiłem bo jak nie bedzie trzymać to po co mam komuś podsuwać pomysł jaki klej wybrać skoro jeszcze sam nie wytestowałem produktu. Trochę polatam teraz i będę często zaglądał do boxa czy się tam coś dzieje ;)
 
     
adziad 
ekwilibrysta


Wiek: 36
Dołączył: 24 Lut 2011
Posty: 1508
Skąd: Klasztor Szaolin
Wysłany: 2017-04-20, 20:05   

Zobaczcie proszę ostatnie dwa akapity tutoriala które dopisałem. W przypadku instalowania samej gąbki jako filtr potrzebna może być korekta mieszanki...
 
     
Artek 
młody


Wiek: 25
Dołączył: 24 Lut 2014
Posty: 572
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-04-24, 08:22   

adziad, a jak mam filtr k&n to też mogę go połączyć z piankowym filtrem,czy mam kupić papierówkę?Dziś właśnie przyszła gąbka,dzięki adziad, ,k&n jest praktycznie taki sam,tyle że nie ma gąbkowych podkładek na podstawie filtra,tylko wszystko jest oblane gumą.
 
 
     
adziad 
ekwilibrysta


Wiek: 36
Dołączył: 24 Lut 2011
Posty: 1508
Skąd: Klasztor Szaolin
Wysłany: 2017-04-24, 11:14   

Artek, nie mam pojęcia czy gabarytowo wejdzie gąbka razem z kn, musisz sam to sobie obczaić. Nigdy kn nie miałem..
 
     
Artek 
młody


Wiek: 25
Dołączył: 24 Lut 2014
Posty: 572
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-04-24, 12:09   

Rozumiem, ale jeżeli się wszystko ładnie zmieści, to mogę je połączyć, powinno działać tak jak z papierówką, tylko czy wtedy smarować obydwa różnymi szprejami czy tylko jeden?
Bo chyba nie mogę spryskać gąbki smarem do k&n, albo mogę, nie wiem czy na gąbce będzie tak samo działał ten smar, czy może smarować to gąbkę chemią do tego przeznaczoną?Ad,iad jaką średnicę ma ta gąbkowa uszczelka która Kupiłeś w sklepie rolniczym?
 
 
     
Alibaba 
Pan Alibaba


Wiek: 21
Dołączył: 18 Lip 2011
Posty: 2010
Skąd: Hornówek
Wysłany: 2017-04-24, 20:11   

Ja wyciąłem uszczelki ze starego filtru papierowego zostawiając całą konstrukcję z papierowym wkładem , włożyłem gąbkę z kołnierzami i do filtra i ten zestaw włożyłem do airboksa.
Ważne żeby gąbka nie podwinęła się , wystarczy okręcić go wokół osi 360 o i gotowe .
Niczym go nie nasaączałem bo i tak jest podwójne filtrowanie.
Motór odpalił i nawet równiej pracuje , mam nadzieję że nie będę musiał regulować gaźnika.
 
 
     
Artek 
młody


Wiek: 25
Dołączył: 24 Lut 2014
Posty: 572
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2017-04-24, 21:46   

No i już wszystko wiadomo, do k&n gąbka się nie mieści, ani średnica nie pasuje, ani wysokość, kupię hiflo i będzie dobrze.
 
 
     
Ostasz 
NX 650 '94


Wiek: 31
Dołączył: 15 Maj 2015
Posty: 585
Skąd: Białołęka, Wołomin
Wysłany: 2018-09-19, 22:19   

Mała aktualizacja - od ponad roku jeżdżę z w/w gąbkowym MultiAir z olejem + papierowy HiFlo. Nie zmieniałem ustawień gaźnika, wzrosło zużycie paliwa o jakieś 0,5 litra na setkę - offy czy asfalt.

Po ostatnim wyjeździe na 10 dni w góry gdzie momentami panowała duża "pylica" airbox był prawie czysty - "prawie", bo niestety znalazłem trochę nalotu przy dolocie powietrza do gaźnika :-/

Jednak filtracja była tak skuteczna, że silnik pod koniec wyjazdu zaczął się krzuśić, z braku powietrza które nie mogło przejść zapchanym filtrem gąbkowym.
Niestety Dominator osiągnął też kosmiczne spalanie z mandżurem, po górach wyszło pod 9 l/100 km. Pewnie przez ten filtr trochę doszło...

Obecnie, za namową kolegi z wyjazdu, wywaliłem papier z HiFlo i zostawiłem sam stelaż. Silnik pracuje równo, spalanie wróciło na asfalcie do wartości sprzed montażu gąbki.

Zobaczymy jak z filtrowaniem, sprawdzę to jak wyjadę w jakiś off.
 
     
Elza 


Wiek: 85
Dołączyła: 13 Kwi 2014
Posty: 272
Skąd: Koszalin
Wysłany: 2018-09-20, 08:23   

Ostasz, ja po każdym zapylonym wyjeździe w offa, jakieś 100-200 km czyszczę filtr, bo wygląda jak po sezonie jeżdżenia. Mam sam gąbkowy na stelażu z papierowego, zaolejony.
 
 
     
adziad 
ekwilibrysta


Wiek: 36
Dołączył: 24 Lut 2011
Posty: 1508
Skąd: Klasztor Szaolin
Wysłany: 2018-10-15, 08:57   

http://sklep.olekmotocykl...Code/1376/abm/1


Pojawiły się znowu filtry gąbkowe w olekmotocykle
 
     
Bicio 
biczson


Wiek: 100
Dołączył: 03 Cze 2013
Posty: 1129
Skąd: Skierniewice
Wysłany: 2018-10-15, 19:23   

Jakby ktoś potrzebował to znalazłem dziś dekielek od airboxa z RD02, cały i niepołamany.
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,11 sekundy. Zapytań do SQL: 14