Honda NX 650 Dominator

[managa]

[ptasiu]

Mam podobną sytuację. Rozwiązałem to sobie w ten sposób, że robię sobie wypady niezbyt daleko od domciu (w razie jakiegoś problemu), przyzwyczajam się do moto i jego "fochów", w garażu rozkręcam poznawczo na tyle, aby móc wrócić do stanu wyjściowego, czytam, szukam, dokręcam, macam, sprawdzam, czyszczę, reguluję, odkrywam nowe tajemnice... Pozdrawiam i życzę szerokiej drogi.

Mam podobną sytuację. Rozwiązałem to sobie w ten sposób, że robię sobie wypady niezbyt daleko od domciu (w razie jakiegoś problemu), przyzwyczajam się do moto i jego "fochów", w garażu rozkręcam poznawczo na tyle, aby móc wrócić do stanu wyjściowego, czytam, szukam, dokręcam, macam, sprawdzam, czyszczę, reguluję, odkrywam nowe tajemnice... Pozdrawiam i życzę szerokiej drogi.

[Jachu]

Właśnie takiego wątku szukałem, też kupiłem Dominatora niedawno. Nic się z nim nie dzieje ale jak to zwykle w Polsce bywa, pewności przeszłości motocykla nik nie może być pewien, loteria. Dlatego też chciałbym w nim zrobić to co powinno się zrobić po zakupie. Kilka z tych rzeczy już wymieniliście, ale może by tak stworzyć taka listę "co powinno się sprawdzić i co wymienić". I tak:

1. Olej
2. Zawory
3. Łożyska (które, jeżeli ktoś mógłby sprecyzować)
...

co jeszcze?

Właśnie takiego wątku szukałem, też kupiłem Dominatora niedawno. Nic się z nim nie dzieje ale jak to zwykle w Polsce bywa, pewności przeszłości motocykla nik nie może być pewien, loteria. Dlatego też chciałbym w nim zrobić to co powinno się zrobić po zakupie. Kilka z tych rzeczy już wymieniliście, ale może by tak stworzyć taka listę "co powinno się sprawdzić i co wymienić". I tak:

1. Olej
2. Zawory
3. Łożyska (które, jeżeli ktoś mógłby sprecyzować)
...

co jeszcze?

[madart]

Lozysk nie ma za wiele :)
Kolo przednie i tylnie, lozysko glowki ramy - jesli czujesz ze 'wskakuje' w pozycje na srodku przy przednim kole w powietrzu.
Lozyska wachacza i kiwaczki czyli w tych dzwigniach miedzy amorem tylnim a wachaczem. Trzeba to wszystko rozkrecic i napchac tam smaru do lozysk. W japoncach jeszcze czesto jest wytluczona tulejka amortyzatora, ta u gory - to czuc wszystko jako luz na wachaczu gdy jest w powietrzu.
Wiecej nie potrzeba. Wymienia sie jak sie zuzyje.
Jak juz robisz serwis startowy to wymien filtr powietrza i swiece.

[Jachu]

Dzieki Madart, tak zrobię

Kurde chyba zapeszyłem z tym że się nic nie dzieje, zdarzyło mi się ze trzy razy że na wolnych obrotach, ciepłym silniku, strzelił i zgasł, dzisiaj np na światłach. Odpala potem od razu ale co to może być i czy zacząć badać sprawę? Co myślicie?

Dzieki Madart, tak zrobię

Kurde chyba zapeszyłem z tym że się nic nie dzieje, zdarzyło mi się ze trzy razy że na wolnych obrotach, ciepłym silniku, strzelił i zgasł, dzisiaj np na światłach. Odpala potem od razu ale co to może być i czy zacząć badać sprawę? Co myślicie?

[madart]

Mocno strzelil czy tylko puknal? Jakie masz wolne? Ustaw na 1500 na rozgrzanym, moze pomoc. Regulowales te zawory?

[Kubeko]

a może najpierw zgasł, a potem strzelił... np. cofnęło tłok, i dostało sprzęgło rozrusznika... jeśli tak to raczej normalne i zdarza się, niestety