Honda NX 650 Dominator

[Artek]

To się robi już trochę nudne,ale ponownie wracam do modyfikacji sprzęgła w dominatorze bo mnie to męczy,Raviking rzucił pomysł,nie mnie ale komu innemu,a mnie jak to mnie,oczy się zaświeciły oczka,ale nie do końca wiem co dokładnie należy zmienić w sprzęgle żeby modyfikacja dała efekty,Raviking pisze:kosz sprzęgłowy i główny tryb zakładasz z XRy i Masz inne moto tarcze zostają te same.
Do tego jescze trzeba główny tryb co napędza kosz sprzęgowy ,Mocy przybędzie.
Który to jest ten główny tryb?a kosz sprzęgłowy,to mamy na myśli wewnętrzny tylko czy zewnętrzny też?

[adziad]

Artek, potrzebujesz elementów 3 i 13, już kapujesz o co chodzi???

http://www.cmsnl.com/hond...07.html#results

zmieniając zębatki napędu na powiedzmy 13/46 osiągasz taki sam efekt, a możesz go w dowolnym momencie cofnąć. Pomysł ze zmianą przełożenia głównego jest zacny, ale według mnie zmieniając od strony napędu jest bardziej uniwersalny i praktyczny jeżeli jeszcze kiedyś chcesz mieć przelotową 120km/h po szosie....

edit:

sprawdzałem teorię w http://www.gearingcommander.com/ i się potwierdziła;]

[wojtekk]

Artek, napraw motor i jak będzie za słaby to motaj zmieniaj zębatki jak ci pisze adziad, jak będzie mało to wtedy pchaj się w zmianę kosza.

[Artek]

adziad, już rozumiem, dzięki, tak myślałem że taki sam efekt osiągnę zmieniając zębatki,to już zrobiłem, a sprzęgło zostawię seryjne.

[adrodax]

Przełożenie główne faktycznie dużo daje, też to robiłem, bo po przesiadce z XR moto nie jechało :)

Przełożenie główne faktycznie dużo daje, też to robiłem, bo po przesiadce z XR moto nie jechało :)