napewno nie.
Jeśli na swoim module nie masz iskry, a na innym się pojawia to raczej szukaj modułu... Po cholere Ci cała wiązka..?
adziad - 2012-11-28, 17:52
:
Powinieneś na prawdę zasięgnąć wiedzy z manuala od nx 250. I po kolei wszystko sprawdzać. Trzeba być pewnym działania jednego elementu, aby sprawdzać następny.
Czyli:
1. nowa świeca
2. pomierzyć cewkę omomierzem z fajką i bez, (manual rozdział 17.2)
3. pomierzyć moduł omomierzem (manual rozdział 17.3)
4. przekręcić kluczyk, zapłon i sprawdzić czy zasilanie na moduł jest odpowiednie (w manualu jest schemat na którą nóżkę jakie napięcia)
5. zmierzyć impulsator, czy daje sygnał jak obraca się wałem
6. jeżeli to wszystko jest ok, a iskry nadal nie ma to polecam wątek o naprawie modułu. W większości przypadków da się go doprowadzić do działania. Można go trochę spróbować wstępnie pościskać, może zastyczy i zadziała na chwilę
Motór powinien zdaje mi się odpalać bez stabilizatora napięcia, prosto z aku.
Musisz zgłębić instrukcję, bo nie ma sensu abym ją tobie ja czy ktoś inny przepisywał i wklejał z niej obrazki.
Jeżeli nie masz to daj znać a dam Ci do niej linka i sobie zaciągniesz.
To nie jest nic trudnego, tam wszystko bardzo prosto opisano punkt po punkcie. A jeżeli to wszystko nie wypali i nie będziesz dalej miał pomysłów. To wtedy wal do nas jeszcze raz , a będziemy radzić.
Powodzenia w walce, daj znać co z tego wyjdzie!!!
PS... z tą wiązką to nie ma sensu. Możesz kupić i po elemencie wymieniać, ale wywalać i zakładać całość to kompletnie nie polecam. To by było dobre jak by Ci się spaliła instalacja od zwory na bezpieczniku albo coś podobnego.[URL=http://hondadominator.pl
Wątek o naprawie modułu:
http://hondadominator.pl/viewtopic.php?t=699
Rayzeer - 2012-11-28, 17:58
:
Gdybyś mógł to podeślij mi tego linka, będę wdzięczny
adziad - 2012-11-28, 18:12
:
tu masz manual nx 250
Tam jest dosłownie wszystko i nawet jak jesteś początkujący to postępując po kolei dasz sobie radę
Rayzeer - 2012-12-12, 15:56
:
A więc jednak to nie cewka, na dniach biorę domina spowrotem do siebie, i w pierwszej kolejności osobiście pomierzę wszystkie napięcia i sam zobaczę co jest nie tak. Jeśli napięcia na module będą nieodpowiednie to chyba w pierwszej kolejności wezmę się za przelutowanie styków, i zobaczymy co z tego wyjdzie...
adziad - 2012-12-12, 18:35
:
No popieram, lepiej samemu się na swoich błędach ale nauczyć.
Rayzeer - 2012-12-12, 19:59
:
Dokładnie. Żałuję, że nie zrobiłem tego od razu, tak to motor stał 4tygodnie ;/ A to jest kwestia paru godzin pracy. Zresztą jeśli czegoś nie będę wiedział, zawsze mogę poprosić was o pomoc ;)
Rayzeer - 2013-01-04, 21:16
:
Witam, odebrałem właśnie motor od kumpla który niestety nie ustalił konkretnej przyczyny.
Tak więc, przysiadłem dzisiaj z innym koleżką do NX'a i pomierzyliśmy co nieco, a więc na fajce jest odpowiedni opór 7,5 oma ; na pinach wchodzących do modułu także, aczkolwiek w 4 pinowej kostce na dwóch dolnych mam 320 omów; czyli odpowiedni, a na dwóch pozostałych 420 omów; (nie wiem czy tak powinno być, czy przypadkiem nie powinno pokazywać 320 we wszystkich gniazdach bez względu na to jak podłącze miernik). Nie zmierzyłem jedynie oporu na "pulse generatorze" tzn. mierzyłem na tej białej kostce którą widać na zdjęciu, i miernik pokazał mi wartość ok. 415 omów; w manualu jest napisane, że powinna to być wartość 290-360 omów;.
Niestety, odbierając motor nie zwróciłem uwagi na to, że biorę go bez świecy i teraz nie za bardzo wiem jak mogę sprawdzić czy sam moduł działa. Mam teraz 2 moduły, oryginalny i drugi od jakiegoś chińczyka, kumpel który na początku zajmował się motorem, powiedział mi że na moim module nie było w ogóle iskry na świecy, natomiast na tym chińskim module jest iskra, ale jednak za słaba by się nadawał. Tutaj nasuwa się moje pytanie, jak mogę sprawdzić co z moim modułem? tzn. jakie powinny być na nim wartości jak jest całkowicie odpięty od motoru, albo jak to zmierzyć gdy jest podłączony.
adziad - 2013-01-04, 21:52
:
A masz jakąkolwiek świecę?? To podłącz fajkę, przyłóż świecę nakrętką do cylindra aby złapać mase i kręć rozrusznikiem z zapłonem włączonym. Raz na chińczyku a raz na oryginale. I patrz czy jest iskra.
Musisz mieć pewność że podłączenie kabelków na moduł jest poprawne. kolorki jak w instrukcji.
Jeżeli na chińczyku działa a oryginał nie to wiesz że masz oryginał do reanimacji..
Iskra powinna pojawić się na każdej świecy, pod warunkiem przerwy między elektrodą w granicach 0,8mm chyba dla nx 250
A jeżeli chodzi o mierniki i oporności to 320 a 415 ohm to jest praktycznie to samo (granica błędu pomiaru, chińskiego pewnie miernika...)
Znalazłem coś takiego może pomoże http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2022075.html
W sumie to powinien odpalać na chińczyku bez problemu, jeżeli jest kompresja w cylindrze, iskra, odpowiednia przerwa na świecy i dostaje paliwo. A jest to wszystko???
Rayzeer - 2013-01-04, 22:50
:
No właśnie, póki co nie ma iskry. Reszta jest pewnie w porządku, gdyż tak jak mówię, motor mi wcześniej chodził normalnie, bez jakichkolwiek problemów, po prostu z niewyjaśnionych przyczyn stracił iskrę, teraz aktualnie staram się ja przywrócić, jutro jeszcze podskoczę do znajomego po tą świece, obczaję co i jak i jeśli rzeczywiście na chińczyku będzie iskra a na moim nie to może w ten sam dzień wezmę się za reanimację oryginału ;)
adziad - 2013-01-05, 13:48
:
AAA to przeoczyłem w pośpiechu, że działał i przestał. Jak pomierzyłeś cewkę i fajkę, a na dodatek będzie iskra nawet mizerna na chińczyku, to się nie ma co zastanawiać trza dłubać moduł.
Rayzeer - 2013-01-09, 18:56
:
Dobra, już całkiem zgłupiałem. A więc, kumpel który początkowo zajmował się motorem stwierdził, że to moduł, gdyż na moim nie ma iskry a na chińskim jest ale zbyt mała by dała sobię radę w silniku. Akurat wczoraj wieczorem odebrałem starą świecę oraz cewke i przed rozpoczęciem regeneracji modułu postanowiłem, że jeszcze raz sprawdzę czy to aby na pewno moduł. Mam dwie cewki, i dwa moduły, podłączałem w każdej możliwej opcji i ani razu nie pojawiła się iskra ani na chińskim module ani na moim (nie mam pojęcia, moze to sprawa słabego akumulatora bo dawno nie był ładowany, chociaż mimo to i tak powinna być iskra). Dodam, że to nie sprawa cewki i instalacji, bo ostatnio wszystko mierzyłem i wszystko było w porządku. Czy to może być jebnięta świeca?
PS. jeśli będe brać nową, to mam patrzeć tylko na oznaczenie NGK R, czy dodatkowo na CR8EH 9?
Habit - 2013-01-09, 23:07
: